英國的國家電網已經建立了約50個戰略區域，可以定位電動汽車(EV)的超快速充電銀行。通過分析電力傳輸網絡靠近高速公路網絡的位置，它已經能夠確定這些充電點的最有效連接的位置。

據報道，這種拼湊而言，90%的EV駕駛員永遠不會超過充電站50英里，因此有助于緩解稱為“范圍焦慮”的急性病癥，業界已將其視為阻礙人們購買電動車的一個因素。

350千瓦的充電器可以在大約5到12分鐘內完全充電，這是一項令人印象深刻的壯舉。相比之下，家用充電器的容量通常僅為7千瓦至11千瓦，因此可能需要數小時才能完全充電。

國家電網已經確定了阻止人們購買電動汽車的其他因素。范圍焦慮是第一個，同時擔心道路上沒有足夠數量的充電器來避免尾部，以及長時間的充電等待時間。國家電網認為，其傳輸行動計劃將在某種程度上緩解這些擔憂。

基礎設施升級的估計成本在5億至10億英鎊之間。

英國可再生能源協會(REA)認為，未來將需要家庭，工作場所，路內和超快速充電基礎設施的組合，這一發展是電動汽車普及和成功的“重要里程碑”。

REA電動汽車負責人MatthewTrevaskis表示，“這是英國國家電網戰略性，可接入性和可靠性的電動汽車充電網絡發展的一個重要里程碑。國家電網將在電動汽車推廣中發揮越來越重要的作用。很高興看到他們在這個問題上的一些重要思想。

“與汽車制造商，收費公司和電網運??營商推出電動汽車相關的進展速度正在迅速提高，現在由政府和監管機構來完成迄今為止所做的出色工作并實施智能系統等文件和靈活性計劃。“

國家電網是REA及其電動汽車行業組的成員。國家電網電動車項目總監GraemeCooper補充道，“范圍焦慮一直是不購買電動汽車的主要原因，我們已經提出了解決這個問題的解決方案。50個戰略位置的350kw快速充電器可以在高峰時段避免排隊，這意味著電池可以在5-15分鐘內充電。

“如果你將高速公路網絡覆蓋在輸電網絡上，就會產生協同效應。當我們將英格蘭和威爾士的高速公路與電網聯系起來時，使用高速公路網絡的人中有90%距離快速充電器不到50英里。

“我們希望證明基礎設施不一定是電動汽車增長的障礙，并且可以實現快速充電器的結構化和協調性推出。

“我們的解決方案是關于未來的證明，以便隨著電動汽車市場的發展，基礎設施已經到位，以支持它。這是關于做一次并做得對。“