鋰電動車和鉛酸電瓶車比較其什么優(yōu)點和缺點是：

　　1、重量輕：相同容量的鋰電池的重量是鉛酸電瓶重量的1/3左右。

　　2、體積小：相同容量的鋰電池的體積是鉛酸電瓶體積的2/3左右。

　　2、壽命長：鋰電池的的壽命一般為500次循環(huán)以上，鉛酸電瓶的壽命一般為300次循環(huán)以上。

　　3、更環(huán)保：鋰電池分散丟棄（不進行集中收集）不會造成環(huán)境長期污染，鉛酸電瓶會對環(huán)境造成長期污染。

　　4、價格貴：相同容量的鋰電池價格是鉛酸電瓶的2~3倍。

　　下面一組數(shù)據(jù)量化對比，可以讓你有更深刻的了解。在容量相等的情況下鋰電重量是鉛酸電池重量的1/3，重量的1/2，能減少車子的自重和變得小巧。另外鉛酸電池充放電200-300次容量就衰減為設(shè)計容量的60%左右，而鋰電衰減到60%則需要1500到2000次，壽命長得多，而且鋰電池內(nèi)阻極小適合大電流放電。缺點就是價格貴，同容量要貴2-3倍。從長遠使用來看，還是鋰電車劃算環(huán)保（鉛是重金屬，有毒）。我自己就買了一輛鋰電自行車，外表和自行車沒兩樣，速度一點不輸電動車，純電動可輕松跑到50KM。為了避嫌就不說車子型號了，需要參考可以追問。

　　使用中注意經(jīng)常充電使用，不要放到?jīng)]電就可以了，鋰電池最怕沒電

　　我是做電動車的如下全是實話：1.鋰電維修費用高但是輕便2.鋰電故障率高，內(nèi)部電池是有很多電池組串聯(lián)起來的類似于5號電池連起來然后裝到個盒子里而且電池盒里有限流電路很容易壞，買不到即使買到也挨宰！3.鋰電不能負荷大電流，所以電機一般都是用有齒輪的減速電機，所以速度慢，噪音大，而且里面的齒輪式塑料的很容易壞。4鋰電電池的內(nèi)部有一層絕緣膜，其厚度比頭發(fā)絲薄好幾倍，如果受沖擊或其他情況容易爆炸，這種事情多得是。想想手機電池爆炸的威力就知道了。5使用費用高，其壽命都是數(shù)據(jù)算出來的但是實際上根據(jù)我們的使用習慣其鋰電壽命并不如鉛酸的壽命長，這是市場普遍的反應(yīng)，畢竟技術(shù)不成熟，手機就是鋰電你找一個用幾年不衰減的看看，而且手機的使用環(huán)境要比電動車好得多，換一組鋰電就要600-1300元爾鉛酸只要300-400元壽命也要用3-4年如果你說用不了那只能說你的電池是次品或充電器不是三段式的，朋友賣鋰電請三思呀

　　如果條件允許的話，還是鋰電比較好一點。

　　1、鋰電電池重量輕，一般4Kg，一般小女孩很輕易就可拎走；鉛酸電池一組一般是17Kg，大男人拎上樓還累得夠嗆那。

　　2、鋰電池充放電次數(shù)可達1200次，大約可用3-5年；鉛酸電池充放電次數(shù)為300次左右，一般只可用1-2年。

　　3、鋰電車電機一般為高速有齒電機，本身具有單向?qū)蜃饔?，很像一個大飛輪，沒了電就像騎自行車一樣輕松；鉛酸電動車電機一般為低速無齒電機，沒了電，人騎行時要克服相線切割磁力線的阻力，基本上就其不動了，只能找個車拉走。

　　買鋰電車關(guān)鍵是看電池，現(xiàn)在鋰電不管是進口的還是國產(chǎn)的技術(shù)都已經(jīng)非常成熟，市場少見，是因為市場購買力不足，并不是廠家沒有先見。

　　一般電池盒底端會有廠家標識，好一點的有：雙一力、毅力、力神、郁盈偉達、貝瑪特等，但價格貴一些，用著也放心。

　　目前大廠家都在做鋰電，如富士達、雅迪、愛瑪、寶島等，如果你經(jīng)濟允許可以買高檔一點的，如捷安特、好孩子。

　　翼飛翔鋰電電動車，是長興飛揚動力能源科技有限公司生產(chǎn)的鋰電池電動車。該企業(yè)由原浙江興海能源科技有限公司電動車事業(yè)部發(fā)展起來的一家，專業(yè)從事鋰離子電動車研發(fā)，銷售及一體的綜合性公司。翼飛翔品牌電動車所配套的部件廠商均來自國內(nèi)知名品牌，輪胎：臺灣建大。變速系統(tǒng)：日本西馬諾。電機：直流無刷高速電機。已通過IS9001質(zhì)量體系認證、IS1400環(huán)境體系認證及CE認證等。并且公司于2006年與浙江大學共建了鋰離子動力電池研發(fā)中心，主攻以磷酸鐵鋰為正極材料的動力鋰電池生產(chǎn)技術(shù)和以鋰電池為動力的助力電單車的技術(shù)應(yīng)用。在浙江大學科技工作人員的加盟下，公司已形成了一支穩(wěn)定的、高素質(zhì)的科研隊伍，從而充分保證了各項技術(shù)上的可持續(xù)領(lǐng)先。

　　公司主營8系列產(chǎn)品在歐洲，美洲，澳洲以及亞洲均受到客戶的好評。是值得客戶信賴的品牌

　　一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鉛蓄電池是電動車常用的電池，缺點是重量較大、壽命斷、有記憶效應(yīng)，優(yōu)點是價格低。鋰離子電池是一般手機常用的電池，優(yōu)點是重量輕、容量大、壽命長、無記憶效應(yīng)，缺點是穩(wěn)定性差（就是安全問題了）。鎳氫電池應(yīng)該界與兩者之間。由于電動車用的電壓和電流都很高，本來鋰離子電池是最好的選擇，但由于安全問題，一直很難運用成功，只有一些國外大廠，通過改變內(nèi)部成分、增加保護電路的方法，較好的解決了問題。所以如果你要購買鋰電池的電動車，一定要看看電池的生產(chǎn)商，如果是日本SANYO就比較可信，好象日本NEC、松下也有這種技術(shù)，其它歐美公司就不知道了。

　　鋰電池重量輕體積小

　　鋰電池電動車目前品牌多樣化，在動力性能方面和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多，充電6~8小時，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

　　鋰電池具有免激活特性

　　鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。

　　鋰電池帶記憶效應(yīng)

　　在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，一直都擔心電池發(fā)生記憶效應(yīng)，而電動自行車鋰電池不帶記憶效應(yīng)，可以放心充電而不用擔心電池之前的充電用電情況。

　　鋰電池循環(huán)壽命長

　　鋰離子電池以1C倍率進行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，第500次時的電容量，大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。

　　工作溫度范圍寬

　　電動自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內(nèi)工作，其電容量可達標稱容量的70%，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內(nèi)工作，在-25度時不能正常工作。

　　鋰電池充電時間短，綠色環(huán)保

　　由于電動自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時間只要4-5小時，而鉛酸電池則需要8至10小時。無對環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。