電化學(xué)儲能的春天逐漸到來。據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2018年年底，我國電化學(xué)儲能累計(jì)投運(yùn)規(guī)模1.073GW，正式進(jìn)入GW級規(guī)模；該數(shù)據(jù)到2019年年底將更新為1.92GW，預(yù)計(jì)到2022年，電化學(xué)儲能規(guī)模將突破10GW，2023年將接近20GW。從長遠(yuǎn)來看，儲能領(lǐng)域?qū)⑹?a href="http://jydy88.com" style="color:#a98326">鋰電池重要的應(yīng)用市場之一。

基于對儲能市場前景的看好，不少新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極布局儲能。日前，新三板公司山木新能發(fā)布公告稱，公司控股子公司深圳市新木電子科技有限公司與中國鐵塔股份有限公司簽署了中國鐵塔第三批次梯級鋰電池設(shè)備及相關(guān)服務(wù)采購合同，合同金額8000萬元。公告稱，該合同的簽訂是公司在儲能鋰電池市場的一次重大突破。

而前不久，國網(wǎng)浙江省一期電網(wǎng)側(cè)儲能項(xiàng)目，完成了部分設(shè)備集成招標(biāo)，許繼電氣2956萬元中標(biāo)杭州110kV江虹變10kV儲能項(xiàng)目。據(jù)了解，杭州110KV江虹變儲能項(xiàng)目主要目標(biāo)是為了實(shí)現(xiàn)削峰平谷、調(diào)峰調(diào)頻以及無功補(bǔ)償?shù)淖饔茫黄诮ㄔO(shè)規(guī)模4MW/12.8MWh。同時(shí)江虹變儲能也是集變電站、儲能站、數(shù)據(jù)中心等為一體的多功能融合電站。

據(jù)了解，儲能市場前景固然廣闊，但是技術(shù)要求也很高，特別是對電池的安全性要求極高。“儲能是個(gè)系統(tǒng)性的工程，并不是電芯做好了就萬事大吉，即便是一個(gè)連接線故障，可能就會(huì)影響到整個(gè)系統(tǒng)。”雙登慧峰聚能副總經(jīng)理、總工張東升在接受電池中國網(wǎng)采訪時(shí)表示。

而近日就有媒體報(bào)道稱，從2017年開始，韓國遭遇了儲能電站起火的危機(jī)，至今發(fā)生的21起儲能電站起火事件，已導(dǎo)致韓國本土儲能行業(yè)暫時(shí)的全面停滯。據(jù)悉，韓國目前大概1490個(gè)儲能站中，有522個(gè)（35％）已經(jīng)被關(guān)閉；有778個(gè)已進(jìn)行檢修和確認(rèn)，其中740已經(jīng)重新開始啟用。報(bào)道稱，雖然韓國政府推遲了發(fā)布這些連續(xù)出問題的儲能系統(tǒng)（ESS）起火事故原因的調(diào)查結(jié)果，但據(jù)相關(guān)信息推斷至少有16次起火事故可能是由電池系統(tǒng)導(dǎo)致。

對于儲能領(lǐng)域出現(xiàn)的安全事故，張東升表示，行業(yè)越來越關(guān)注電池的安全問題，雙登堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線也是基于安全性的考慮。為進(jìn)一步保障安全，公司在管理和控制方面下足了功夫，特別是電池的熱管理，能夠?qū)崿F(xiàn)提前預(yù)警，對運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，以實(shí)現(xiàn)從整個(gè)系統(tǒng)級到電芯層面的多重安全保障措施。

電池中國網(wǎng)了解到，從全球儲能市場發(fā)展情況來看，國外市場在價(jià)格、收益、機(jī)制等方面要優(yōu)于國內(nèi)市場，許多企業(yè)都將目前的開拓重點(diǎn)放在了國外。近幾年，比亞迪、沃太能源、陽光電源、北控海外都取得了不錯(cuò)的成績，項(xiàng)目大多集中在歐美、澳洲等電力市場較為發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)。

比亞迪儲能領(lǐng)域銷售總監(jiān)鄒德天表示，比亞迪全球總共做了超過700MWh的儲能裝機(jī)，涉及23個(gè)國家和地區(qū)的100多個(gè)城市。張東升表示，目前雙登集團(tuán)積極開拓國際市場，他透露，國際市場相對于國內(nèi)會(huì)理性和成熟一些。同時(shí)，許多海外國家對儲能等新能源有剛性需求，并對替換傳統(tǒng)化石能源具備了經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

據(jù)了解，儲能領(lǐng)域的電池技術(shù)路線非常多，目前處于百花齊放的階段。雙登集團(tuán)是鉛碳電池產(chǎn)業(yè)方向的主推者，近年來鋰電池的技術(shù)發(fā)展很快，鉛碳電池相對于鋰電池的價(jià)格優(yōu)勢不如以前那么明顯，但是鉛碳電池仍然有高度安全性等自身的優(yōu)勢。在某些國內(nèi)、外的微電網(wǎng)項(xiàng)目，鉛碳電池的市場還很大，因?yàn)閺沫h(huán)境適應(yīng)性、成本等綜合角度來看，比鋰電池要更具有競爭力。

當(dāng)然，鋰電池也是雙登集團(tuán)的重要技術(shù)路線，其鋰電池儲能產(chǎn)品具有能量密度高、循環(huán)壽命長、自放電率小、無記憶效應(yīng)和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。通過多年的研發(fā)，雙登集團(tuán)已成功開發(fā)出了高性能鋁殼10Ah、20Ah，塑殼20Ah、40Ah、50Ah、60Ah、100Ah單體鋰離子電池，并廣泛投入市場使用。