鋰電池的種類是很多的，像動力型鋰電池和容量型鋰電池都是，那么到底這兩種鋰電池之間有什么區別呢？可能很多人都不是很清楚

動力鋰電池和容量鋰電池有什么區別

1、電壓大小不同

在電池行業上，電壓增大了，其對應的輸出電壓也會增大，從而使得動力型鋰電池組能夠滿足一些大功率的設備上；而并聯方式直接影響的結果就是使得整個電池組的電流增大，而容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯的直接作用就是使得鋰電池組的容量增大，以這種方式連接的電池組的容量往往會比較大，也就是所謂的容量型鋰電池組。

2、應用的產品不同

一些大型設備上需要的電壓值較高，因為小功率的電池組帶不起運轉，所以就要選用動力型鋰電池組。例如我們平時所用的電動自行車，它所要求的電壓值往往都是48V，相對我們生活中的一些情況，48V已經算是不小了。所以就必須使用動力型鋰電池組來確保電動自行車的運轉。而我們平時去一些大型超市或者商場，一些標志燈以及備用電源，因為這些設備的功耗并不是很大，所以一般都采用容量型鋰電池組，這兩者之間在產品的應用上是不同的。

3、內阻不同

動力型鋰電池的內阻要比容量型鋰電池的小，以18650為例，3倍率放電的好的廠家一般都帶PDC，內阻40左右；5倍率放電的一般都不帶PDC內阻20左右。

數據顯示，2018年1-3月，我國新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。新能源汽車產銷兩旺有效刺激了動力電池乃至其生產設備的市場需求。

然而新能源汽車的補貼大幅退坡，整車企業對電池技術和成本提出了更高要求，因此通過高端制造構建成本壁壘是必然選擇，擁有深厚技術儲備積累并提前做好產業布局的企業將具有先發優勢。

集成化、自動化、智能化的高端生產設備，有助于電池行業的大規模智能制造，同時對于提升電池質量、安全、效率和一致性以及降低電池成本具有重要積極意義。而激光焊接作為目前動力電池領域的焊接標配，已經成為鋰電池從電芯的制造到電池PACK成組程序重要的制造工序。

作為先進的激光設備廠商，逸飛激光將在本屆展會上展出動力電池電芯裝配生產線和電池模組PACK裝配生產線。經過多年的發展，逸飛激光獲得了眾多動力電池企業與汽車企業的認可，在國內激光焊接裝備市場占有率穩步提升。

與此同時，設備企業的高端制造也將產生更高的附加值，為我國鋰電設備市場規模進一步擴張提供動力。作為集研發、生產、服務于一體的高科技公司，米開羅那將在本屆展會現場推出一體化鋰電池生產線。據悉，在該生產線中，烘箱和手套箱可通過無縫對接實現連續生產，并且電芯在生產線中可實現自動傳輸，所有的方艙門都是自動開啟和關閉，為生產高質量、大批量的鋰電池提供了新的工藝模式。