特斯拉在南澳大利亞有一個100MW/129MWhPowerpack項目，該項目對頻率控制和輔助服務(FCAS)的成本產生了巨大影響。Powerpack系統將用于類似的電網服務。特斯拉與需求響應整合者“Restore”合作，創建該系統，并為歐洲傳輸系統運營商提供平衡服務。

　　特斯拉的電池組沒有使用燃氣發電機和蒸汽渦輪機來彌補電網上的電力損失，而是在電力過剩的情況下充電，在需要更多電力的時候釋放。

　　該公司5月14在其推文上宣稱140個特斯拉Powerpacks電池組已進駐比利時，并且平衡歐洲電網的速度要比化石燃料發電廠快100倍。

　　Restore英國公司副總裁路易斯˙伯福德(LouisBurford)在TheEnergyst的采訪中表示，正在將電池組這類資產打造成“綜合池”。通過創建綜合池或組合，可以減少對單項資產的技術要求，否則這些資產將無法參與某些平衡服務，然而通過這種方式則可以創造出這些資產通常并不具備的價值，并且只能通過綜合組合才能實現。

　　這位高管還表示，第二個類似項目即將在英國推出。

　　特斯拉還發布了關于這個項目的視頻。

　　分析師稱，在獲得2500萬美元的資金后，特斯拉的Powerpack電池組將再次用于在澳大利亞部署另一個大型能源存儲項目。該公司有著自己的計劃，在澳大利亞擁有一座能支持5萬戶的虛擬電廠，這將代表更多的能源存儲能力。

　　上周，特斯拉在第一季度的財報電話會議上，首席執行官埃隆˙馬斯克甚至暗示，可能會很快宣布一項1千兆瓦時(1GWh)計劃。