電瓶車依靠蓄電池提供動力，常見的有低端一些的鉛酸電池，還有高端的鋰電池。但是，不管是哪一種電池，電瓶車使用兩三年以后，電池的續航能力就大大下降了。以前能跑50公里的車子，可能充滿電也只能跑25公里了。出現這種問題后，有些車主可能會選擇更換新的電瓶。

對電瓶車有一些了解的人會知道，電瓶是電動車上面造價比較高的部件之一，一輛電瓶車的價格大概上千元左右，在維修店更換電瓶時，有些師傅可能會比較熱心的提醒你，可以把舊電池留下以舊換新，抵掉一部分更換新電池的費用。為什么電動車的舊電瓶這么吃香呢？知曉內情后，多數車主后悔了。

過來人表示，其實這跟電動車電瓶的材質和使用情況有關。如果是鋰電池的話，經過技術手段修復，可以恢復八成的續航能力，修復好的電池其實可以再次流入市場進行使用。

如果是鼓包或者有損壞的鉛酸電池，廠家也會進行回收、分揀、再利用，其中的鉛板塑料可以再次使用，節省生產成本，還有一些使用時間不算長的鉛酸電池，經過加液體修復后，也能恢復一定的續航時間，雖然壽命可能不如全新的電池，但是有些電池經銷商可能會拿來以次充好，謀取利潤，一般的消費者可能是無法辨別的。

所以，需要更換電瓶的車主，可以衡量自己電池的情況，看能不能找維修人員進行修復，延長電池的使用壽命，再更換新電池的時候，選擇信得過的經銷商。