隨著新能源汽車的不斷發展，鋰電池不斷被推上風口浪尖，鋰電池是否環保，鋰電生產會造成哪些污染？怎么回收利用成為輿論重點，下面小編就從以下幾個方面，探討鋰電池是否環保這個問題。

鋰電池真的綠色環保嗎？

鋰電池：綠色環保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。其他像蓄電池、燃料電池一般含有重金屬元素，如汞，鉛，鎘等;這些都是重金屬元素，具有很大的毒性，污染水土。

鋰電被廣泛應用于電動車行業，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現，更推動了鋰電池產業的發展和應用。從新能源汽車的發展來看，鋰電池是更加環保的，汽車燃料的發展是與能源發展相伴而行。在石油時代，汽車使用汽油、柴油作為動力燃料，不但給城市造成空氣污染，而且隨著石油供應短缺，造成燃油價格上漲，隨之出現燃氣汽車和生物燃料汽車，作為替代燃料。

現在國內回收鋰電池行業剛剛起步，對應的回收率僅2%，這實在是難以達到環保標準。內普遍認為，磷酸鐵鋰電池更適合梯次利用，三元鋰電池則適合直接回收。然而，不管是梯次利用，還是回收再生，處于發展初期的動力電池回收還存在著商業模式不成熟、缺乏足夠有效的廢舊電池收集渠道以及電池拆解/拆卸不匹配、剩余壽命預測難等問題。

因此，鋰電池的回收再利用無疑是環保問題的重中之重，不管是從材料采集還是相對于傳統燃料，鋰電池的發展和環保的優勢都開始逐漸顯現。鋰電池將會成為動力儲能的主流趨勢。

鋰電池生產會造成哪些污染？

鋰電池產線生產過程，以及過程中會不會引起（氣體、水和土壤）污染。就現階段鋰電池生產過程，鋰電池是不會有（有毒重金屬）污染的。但是對于環境，還是肯定有害的。

鋰電池極片制成過程：在這幾個環節過程中，以國內主流磷酸鐵鋰的體系，甚至是三元體系，不存在比較大的污染，當然三元體系可能和鈷酸鋰還是有一定的污染的，比如說鈷、錳、鎳都算是重金屬，但是相對來說還算是比較環保。其中，磷酸鐵鋰電池最為環保。

剩余部分，除了按上面所說材料的污染，注液中溶劑主要是環狀/鏈狀碳酸酯或者羧酸酯。溶質主要是鋰鹽六氟磷酸鋰，添加劑主要是成膜添加劑、阻燃添加劑、導電添加劑、改善低溫放電添加劑。整個過程污染也都還好，當然化學藥劑，不注意其控制，對環境肯定是有污染的。至于最后封裝和化成，那污染就更小了。

對于鈷酸鋰和三元體系，當然還是有回收必要的，畢竟里面含有重金屬。但是，磷酸鐵鋰，除了內部電解液等等基本無害，對比其他電池也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害中金屬元素和物質，所以污染相對較小。

不過，廢舊鋰電池中的物質進入環境中還是可造成重金屬鎳、鈷污染(包括砷)，氟污染，有機物污染，粉塵和酸堿污染。廢舊鋰離子電池的電解質及其轉化產物，如LiPF6,LiAsF6,LiCF3S03,HF,P201等，溶劑及其分解和水解產物，如DME,甲醇、甲酸等，都是有毒有害物質，還是需要將廢舊鋰電池送到有資質的地方進行統一處理，不要隨意丟棄。

工業鋰電池使用會造成環境污染嗎？

關于工業鋰電池生產到使用過程中對環境中是否會產生污染這個問題，鋰電池生產要用到鈷酸鋰、銅、鋁、鎳等,所以要是隨便丟棄，還是可能對環境造成一定影響。

另外還有的就是鋰電池里面用的電解液,主要成分是硫酸二甲酯(DMC)、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸乙烯酯(EC),生產過程有一些有機廢氣揮發。總的來講,鋰電池對環境的影響不大,不論生產、使用和報廢,都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。

鋰電池分很多種，鈷酸鋰電池——因含鈷，屬重金屬，所以對環境有一定影響；錳酸鋰、鐵鋰電池對環境的影響較小，主要是電解液對環境有影響。另外，在生產中，所用生產設備所產生地其他也難免會對環境產品影響，目前就沒有絕對無污染、純綠色的生產企業。

相比較鉛酸蓄電池而言，鋰電池在環保上有著天然的優勢。鋰電池所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質，鋰電池在生產及使用過程中沒有污染物產生，保障了人體的健康，廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。