談起電動轎車，不太了解的消費者會有這樣的質疑：電動轎車與手機相同，買來數年不換電池還怎么持續運用？其實，現實并非如此，且不說手機和電動轎車到底有沒有可比性，單從動力電池特性和廠家質保方針來講，您的擔憂完全沒有必要。本期內容就從以上兩個要害點出發，深度分析電動轎車的壽數到底有多久？

動力電池循環壽數竟高達20年

在進入正題之前，先讓咱們了解下當下新能源轎車市場中運用的干流電池品種。現在的新能源轎車市場中，電動轎車調配的電池組大致有兩種，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中磷酸鐵鋰電池耐高溫、安全穩定性強、價格實惠、循環功能更好的優勢；而三元鋰電池電壓渠道很高，相同的體積或許重量下，三元鋰電池的比能量、比功率更大。另外，在大倍率充電和耐低溫功能等方面，三元鋰電池有很大優勢。

在曩昔的幾年中，國產新能源運用的電池組大部分都是磷酸鐵鋰電池，而受制于2018年最新補貼方針，今年初也轉變了思路，全系車型逐步向三元鋰電池過度。在電池組特性這一環節，三元鋰電池現在已開展的較為完善，就電池組本身而言，壽數遠遠超出咱們的幻想。

政府規定：動力電池等要害零件質保不低于8年或12萬公里

除了本身方面，再來看下政府以及新能源轎車廠家供給的質保服務內容。在2015年北京市經信委發布《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案管理細則(2015年修訂)》中，該條款調整為：對車輛供給不低于3年或12萬公里的質保服務，對動力電池、電機、整車控制器等要害零部件供給不低于8年或12萬公里的質保服務，該質保規定一向履行至今。

動力電池循環壽數竟高達20年

部分車企電芯終身質保、衰減20%換新服務

除了政府方面強制要求的質保期限，為了增加產品競爭力、徹底消除車主的疑慮，不少新能源車企都有自家的“特征”服務方針：各干流新能源車企承諾了8年12萬/15萬公里質保(江淮iEV6E升級版供給8年/30萬公里質保)的服務。

除了質保期限，在電池衰減方面，廠家們也紛紛給20%的界限值，如若質保期內衰減超越此數值，則有相應的更換服務。眾所周知，電池衰減直接關系到車主日常用車體會，接下來就聊聊衰減值的問題。

動力電池循環壽數竟高達20年

正確看待電池組衰減期、適時監測衰減值

無法回避的是，電動轎車在運用中的電池組確會呈現衰減的跡象，所以正確看待衰減值顯得尤為重要。例如，電動轎車下手的第一年衰減量較大，通常在8%左右；隨后的2-3年里會衰減4%；持續運用的5-6年間衰減逐步變慢，通常只要1%。在電動轎車運用的頭幾年，一定要正確對待這個過程，不用過分擔憂。需求注意的是，一旦發現電池呈現明顯衰減，可立即確認是否在質保期，測量衰減值是否在正常范圍內。如果在質保范圍內，衰減超越了百分之20%，可以申請到廠家免費更換電池。如果在質保期內沒有超越20%，就是正?，F象。

除了衰減問題，不少消費者的意識中也存在這樣的誤區：電池衰減過快必須更換整個電池組才干煥然一新。其實電芯不等同于動力電池，電池包括了電芯、連接板和電路板等。電動組是由多個電池單體構成的，如若呈現問題，廠家會檢測出有問題的單體電池，從而康復到電池高功能的狀況。

動力電池循環壽數竟高達20年

一塊動力電池的循環壽數將近20年

以上內容圍繞動力電池說了這么多，接下來咱們要根據實際狀況，估算出一塊動力電池的循環壽數到底是多少年呢？在核算之前，咱們要計算出當下新能源轎車遍及可達的數據值。以一輛續航為300公里的電動轎車舉例，假定車主在悉數滿充滿放的狀況一周充電2次，一年則需求充電合計104次。據新能源車企給出的數據，電動轎車動力電池續航壽數可達2000次，那么可得出結論：一塊動力電池的循環壽數居然高達20年之久。

江淮新能源轎車作為國內最早從事新能源轎車研制的自主車企之一，就曾對動力電池循環壽數做過專業測驗：以一輛純電動轎車的動力電池具有2000次充放電的壽數核算，在現有的慢充快充交替運用的形式下，一般用戶駕車行駛10萬公里，最多只進行了500次充放電，剩余的1500次充放壽數從理論會呈現盈利的狀況。

動力電池液冷技能工作原理

根據新能源轎車補貼新政要求，轎車補貼將與續航路程與能量密度掛鉤，由此能量密度更高的三元材料電池敏捷流行。講到三元鋰電池就不得不說一下動力電池的液冷技能。前文提到，三元鋰電池電壓渠道很高，相同的體積或許重量下，三元鋰電池相較磷酸鐵鋰電池的比能量、比功率更大。另外，在大倍率充電和耐低溫功能等方面，三元鋰電池有很大優勢。但是跟著三元鋰電池跟著鎳量的增加，材料比容量提高的一起，電池的熱失控溫度和安全性逐步下降?！鞍踩允切履茉崔I車開展必須堅持的底線，期望全職業的所有參與者認真對待?！痹谌涨伴]幕的2018我國轎車產業開展（泰達）世界論壇（以下簡稱“2018泰達論壇”）上，工業和信息化部配備工業司副司長瞿國春就職業熱議的新能源轎車安全性問題特別進行了強調。那么，三元鋰電池的安全性也再度走入新能源轎車關注者的視線。