眾所周知，VRIA電池就是閥控式密封鉛酸蓄電池。它誕生于20世紀70年代，到1975年時，在一些發達國家已經形成了相當的生產規模，很快就形成了產業化并大量投放市場。這種電池雖然也是鉛酸蓄電池，但是它與原來的鉛酸蓄電池相比具有很多優點，而倍受用戶歡迎，特別是讓那些需要將電池配套設備安裝在一起(或一個工作間)的用戶青睞，例如UPS、電信設備、移動通信設備、計算機、摩托車等。這是因為VRIA電池是全密封的，不會漏酸，而且在充放電時不會象老式鉛酸蓄電池那樣會有酸霧放出來而腐蝕設備，污染環境，所以從結構特性上人們把VRLA電池又叫做密閉(封)鉛酸蓄電池。為了區分，把老式鉛酸蓄電池叫做開口鉛酸蓄電池。由于VRIA電池從結構上來看，它不但是全密封的，而且還有一個可以控制電池內部氣體壓力的閥，所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。

大家也都知道，開口鉛酸蓄電池一般在出廠時是不帶電解液的，也就是說不帶有足夠電荷的，所以，開口鉛酸蓄電池在使用前必須先加足電解液，接著再進行72小時以上的初充電，經過放電試驗，容量合格后方可正式投入使用。在使用過程中，還必須定期補水、補酸、測試并調整電解液密度，定期給電池充電等一系列的維護保養工作。相對開口鉛酸蓄電池來講，VRLA電池是帶液荷電出廠的，使用前不需要給電池加液、初充電，用戶可直接安裝使用，而且在整個使用過程中，也無需給電池加水、加酸、測試調整電解液密度等大量的維護工作也都免除了，針對這一情況，在VRLA電池剛進入我國市場的前期，人們都把VRIA電池稱之為免維護鉛酸蓄電池，既然是免維護的，人們就誤認為怎么使都可以，什么也不用管了，實際上這是一個誤解。20世紀80年代末期，VRLA電池在我國正式研制成功，90年代初期，國產VRLA電池在我國迅速商品化，大有取代開口鉛酸蓄電池之趨勢，VRLA電池是開口鉛酸蓄電池較為理想的換代產品的現實越來越廣泛的被人們所接受。隨著VRLA電池用戶的增多，使用范圍的不斷擴大，也隨著生產企業和廣大用戶對VRLA電池認識的加深和經驗的積累，人們發現把VRLA電池稱之為免維護電池是不夠準確的，也是不符合實際的，甚至可以說這種稱呼是錯誤的或者說是一種誤導。事實上，任何產品必定都有它的使用條件和使用要求，你如何知道你所使用的產品在整個使用壽命過程中，一直都是符合使用條件和使用要求的呢?那就應該定期地對產品的技術參數做一些監視或測量工作，對監視或測量的結果或數據應該留下記錄，以便將不同時期的結果和數據加以對比分析，然后作出相應的判斷和處置。必要時，可對電池給予恰當的補救措施；比方說，如果市電經常停電而且停電時間較長，停電期間由于電池長時間放電而造成過放電時，你如果不采取使電池容量得到及時恢復的措施，肯定要影響電池的使用壽命；又比方說，如果是給電池充電的裝置發生故障或所設定的給電池充電的參數失控(或發生漂移)時，電池經常處于放電狀態而得不到充電，什么樣的電池也是頂不住的。因為VRLA電池也是蓄電池中的一種，蓄電池只不過是將電能轉化為化學能儲存起來的一種裝置，它決不能憑空制造能量，更不是永恒能量的裝置，因此，定期的給VRLA電池的技術狀況進行監視和測量工作，以及檢查連接部位的松緊狀況，察看電池外觀，甚至清潔表面等等，這些都屬于維護工作，只不過是與開口鉛酸蓄電池相比，其維護量大大的減少了。由此可見，把VRLA電池稱之為免維護鉛酸蓄電池的說法是欠妥的，把它叫做閥控式密閉鉛酸蓄電池才是符合實際情況的。

無論在國外還是國內，有的人把VRLA電池稱為陰極吸收式鉛酸蓄電池。這種稱呼也并不無道理，這主要是從VRLA電池本身獨特的工作原理而來的一種比較直觀的稱呼。鉛酸蓄電池在充電時，正極要生成氧，在密閉的條件下，隨著充電時間的延長，氣體不斷增加，電池內部會產生一定的壓力；由于VRLA電池屬貧液式電池，加入電池中的電解液幾乎都被極板和隔板紙所吸收，沒有多余的液體，加之VRLA電池中使用的隔板紙是超細玻璃纖維材料制成的，有無數的細小微孔；當電池內部存在一定的壓力時，正極上產生的氧氣在這種壓力的作用下，會穿透隔板紙從正極跑到負極；而負極在充電時的產物是海綿狀鉛，這種剛生成的海綿狀鉛具有很大的活性，它會馬上被從正極析出的氧所氧化，生成氧化鉛，氧化鉛繼續與氧反應生成二氧化鉛，二氧化鉛與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸鉛正好是負極放電的產物，充電時又將硫酸鉛變成海綿狀鉛，海綿狀鉛再吸收從正極析出氧而生成氧化鉛，就這樣周而復始地不斷循環，正極板上產生的氧都被負極吸收了，故稱之為陰極吸收式鉛酸蓄電池。

筆者認為，盡管VRLA電池有閥控式密閉鉛酸蓄電池、免維護鉛酸蓄電池、閥控鉛酸蓄電池、密閉鉛酸蓄電池、陰極吸收式鉛酸蓄電池等諸多的稱呼，除了免維護鉛酸蓄電池不夠確切外，應該是“閥控式密閉鉛酸蓄電池”的稱呼比較準確而又科學。