今年的政府工作報告提出，要鼓勵使用清潔能源汽車，這與我們現在常說的發展新能源汽車是不是有什么改變？我的理解是,沒有本質的改變，但車輛類型會更加寬泛。一百多年來，汽車使用的能源與動力系統也在不斷地改進與演變。當前，由于環境與能源問題愈加突出，推動汽車技術向更低排放和更加節能的方向發展。

要推動國內儲能產業規模化發展，我認為要做好以下幾方面：

一是建議由政府領導建立蓄電池安全評價體系。蓄電站有大量的能量，有的電池包含易燃物，在充電時產生氫氣和氧氣。蓄電站是否安全不是建造者自己說了算，不能含糊地定性評價了事，應該定量分析事故概率。蓄電站應該建立自己的安全評價體系。

院士楊裕生：要建立蓄電池安全評價體系

二是建議蓄電站包括電動汽車建立維護保養制度。建立維護制度和維護規范延長電池使用壽命，減少燃燒爆炸的發生。

三是建議有計劃培養各種層次的蓄電站及電動車的專業技術人才。為了適應蓄電站的快速發展和客觀形勢需求，我國需要不斷培養一大批專業的蓄電站設計和建設人才，需要大批有理論知識和實踐技能的蓄電站專業維護人才。