所謂有電壓而無電流，只是外行人一種形象生動的理解，本質上是電池的內阻大到一定程度，幾乎接近開路狀態了，容量幾乎為零。如果把電池看做一個電壓源，內阻非常大，帶負載的時候幾乎不會有電流（電流非常小），而用萬用表電壓檔測量，萬用表的內阻也是非常大的，雖然回路電流非常之小，所以依然可以產生分壓，這時候萬用表上會有電壓值顯示而已，請關注：容濟點火器

不管是什么形式的電池，都會有使用壽命的，壽命到了，就好比人和生物要死亡一個道理，是無法修復的，這時候電池內阻非常大，已經沒有任何維修價值了，等待著的就是回收利用了，或者直接報廢。三元鋰電池的充放電周期是500-1000次，鐵鋰的可以達到2000次，只要達到了使用次數，電池就達到了它的使用壽命，沒有任何修復價值。

鋰電池，是通過鋰離子反復穿梭正負極之間來實現充放電運行的，充電時候，鋰離子會從正極板脫離出來，通過電解液“游”到負極，放電時候，再反過來運動，電流大小取決于鋰離子的運動速度。如果電解液漏掉了，或者干枯了，好比河里邊沒有水了，魚兒也游不動這個道理，鋰離子的穿梭速度會大幅度下降，這時候相當于鋰電池的充放電速度嚴重下降，電流非常小。鋰電池是無法像鉛酸電池那樣自己添加電解液的，至少目前是這樣。

隨著充放電次數的增加，鋰離子運動的通道里邊，會因為產生的廢渣越來越多，有點類似人的血管上了一定年齡有什么膽固醇之類的引起的堵塞了，這樣會讓離子運動的速度越來越慢，容量會整體下降，像動力電池這些，一般容量下降到額定容量值的80%就不能繼續使用了。

外圍或者保護電路問題還可以處理

在鋰電池的接頭地方，正常是一些導電性能非常好的金屬，因為和空氣接觸，或者實際使用時候碰到了一些酸堿之類的東西，不排除會造成腐蝕以及氧化，形成了一些白色的氧化物等，這些物質導電性能非常差，直接會在這里形成了很大的電阻，這樣也會產生有電壓而無電流的表象了。這時候可以清潔或者更換掉這些接頭或者電極，讓接觸電極變小，鋰電池就可以繼續使用了。

鋰電池因為單體電壓和電流小，往往需要很多個來并聯串聯組成一個單元，如果整個單元的容量下降，可能是某個單體落后造成的，或者是組裝時候某個地方焊接不好造成接觸不良，這時候找出并處理好對應的單體就可以解決問題了。

鋰電池不同鉛酸電池，因為比較嬌嫩，往往需要保護板之類，保護板如果壞了，當然也會引起容量下降的錯誤判斷，這時候更換保護板就好了。

還有一種情況是電池放了很長一段時間，電壓非常低，以至于保護板都無法正常工作，這時候如果去掉保護板，單獨給電池充一會電，讓電壓上來了，再裝了保護板上去，電池還是可以繼續工作的。