現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)紅遍大街小巷，今天小編要給大家介紹的是有關(guān)油電混合動力汽車的電池壽命，很多人都會對電池有一定的誤區(qū)，那么今天小編就要來給大家介紹一下這方面的汽車知識，一起來看看吧。

油電混合動力汽車的電池壽命：介紹

合資車型用的電池質(zhì)保是5年，和正常是一樣的壽命，使用的是鋰離子電池。非常耐用。

一般的正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。

非正常使用壽命

汽車電瓶是這樣來設(shè)計，即在高效運(yùn)行的溫帶地區(qū)。極端的氣候條件，尤其是寒冷的天氣，影響了生命的一個電瓶。產(chǎn)生的能量電瓶是一個結(jié)果，一種化學(xué)反應(yīng)。低溫增加了多少，需要多少能量才能引發(fā)這種化學(xué)反應(yīng)。作為一個結(jié)果，所需要的能量電瓶超過費用開始離開。

油電混合動力汽車的電池壽命：需要充電？

豐田的油電混合雙擎動力技術(shù)的“電”不是外部充電設(shè)施“充”來的，這一點其實顯而易見，因為豐田的混合動力車型根本就沒有充電裝置。那么“電”從何而來呢？豐田的混合動力系統(tǒng)在車輛不需要發(fā)動機(jī)提供很高動力的時候，發(fā)動機(jī)的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術(shù)中“電”的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅(qū)動力得到充分利用，即降低油耗，有提升動力。可以說，“電”在油電混合雙擎動力系統(tǒng)內(nèi)實現(xiàn)了循環(huán)，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。

油電混合動力汽車的電池壽命：電池容易發(fā)生故障？

電池容易發(fā)生故障？那么150萬公里電池?zé)o故障的事實是否能夠洗清這一冤屈呢。在國外許多出租車都是混合動力車型，豐田曾經(jīng)回收過許多20萬公里以上的出租車，其中有的甚至超過了50萬公里，這些車輛沒有一輛發(fā)生過電池故障或者更換過電池。因為豐田在混合動力車型的研發(fā)之初就充分考慮到了電池可靠性和壽命的問題，將電池或車輛在各種嚴(yán)酷環(huán)境中進(jìn)行了充分的實驗，從而確保在各種實際使用環(huán)境中電池不會發(fā)生問題。全世界第一輛prs出租車司機(jī)是加拿大溫哥華的AndrewGrant,他2004年買了輛PRS做出租車，2012年這輛車“退休”時行駛里程達(dá)到驚人的150萬公里，電池性能依然非常好。可謂“開到退休電池都不會壞”。

今天小編的介紹到這里就結(jié)束了，以上就是小編介紹的有關(guān)油電混合動力汽車的電池壽命，很多人對這方面有誤區(qū)，不填了解，盲目的對待汽車，當(dāng)然就會引發(fā)很多的事故啦，希望小編的介紹可以幫助到大家