在全球重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)車、儲(chǔ)能電池等新能源產(chǎn)業(yè)的今天，鋰電池做為公認(rèn)的理想儲(chǔ)能元件，得到了更高的關(guān)注。我國也在動(dòng)力電池領(lǐng)域投入了巨大的資金和政策支持，已經(jīng)涌現(xiàn)了比亞迪、比克、力神、中航鋰電等全球電池行業(yè)引人注目的骨干企業(yè)。

正極材料、負(fù)極材料、電池隔膜、電解液是鋰電池最重要的四項(xiàng)原材料，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸，特別是在對安全性、一致性要求更高的動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域，更是我國從鋰電池生產(chǎn)大國到鋰電池生產(chǎn)強(qiáng)國難以逾越的障礙。

鋰電隔膜的主要生產(chǎn)工藝可分為干法和濕法兩大類。車用動(dòng)力電池容量大，安全性要求高，這也要求隔膜具有更高的強(qiáng)度、保液能力及安全溫度。

干法工藝可以采用多層復(fù)合的形式，該種隔膜具有結(jié)構(gòu)安全、孔隙均勻、透氣性好、耐高溫性好等諸多優(yōu)勢，完全滿足于動(dòng)力鋰電池的嚴(yán)格要求，目前國內(nèi)外眾多的動(dòng)力電池廠商均認(rèn)可該種工藝的隔膜是動(dòng)力鋰電池的應(yīng)用方向。國外采用干法工藝生產(chǎn)的有美國Celgard公司和日本UBE公司。國內(nèi)采用干法多層復(fù)合制造工藝的目前只有深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破和批量生產(chǎn)。

目前全球鋰電池產(chǎn)能急速擴(kuò)張，做為主要材料的鋰電池隔膜產(chǎn)能增長速度呈現(xiàn)滯后的局面，已經(jīng)有眾多的電池廠家不同程度的表示了隔膜緊缺，隔膜材料產(chǎn)能的提高不僅對我國鋰電池乃至世界鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是一個(gè)迫切的要求。

因而，在國內(nèi)盡快的涌現(xiàn)出更多的星源材質(zhì)一樣的民族企業(yè)是完善我國鋰電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，提升我國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)競爭和可持續(xù)發(fā)展能力的重要舉措，也是關(guān)乎我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會(huì)越大，”艾克郎大學(xué)，幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授TomHartley，說到，“給電池充電充得越滿，電池的損耗也會(huì)越大。鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命最長?！?/p>

首先，過高和過低的電量狀態(tài)對鋰電池的壽命有最不利的影響，而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要的。其實(shí)，大多數(shù)售賣電器或電池上標(biāo)識(shí)的可反復(fù)充電次數(shù)，都是以放電百分之80為基準(zhǔn)測試得出的。實(shí)驗(yàn)表明，對于一些筆記本電腦的鋰電池，經(jīng)常讓電池電壓超過標(biāo)準(zhǔn)電壓0.1伏特，即從4.1伏上升到4.2伏，那么電池的壽命會(huì)減半，再提高0.1伏，則壽命減為原來的3分之一；長期低電量或者無電量的狀態(tài)則會(huì)使電池內(nèi)部對電子移動(dòng)的阻力越來越大，于是導(dǎo)致電池容量變小。美國宇航局NASA讓其哈勃太空望遠(yuǎn)鏡上電池的消耗電量設(shè)定在總?cè)萘康陌俜种?0,以確保電池可以反復(fù)充放電10萬次而不必更新。

其次，溫度對鋰電池壽命也有較大的影響（手機(jī)和其他小型電子設(shè)備對此點(diǎn)可忽略）。冰點(diǎn)以下的環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間燒毀，而過熱的環(huán)境則會(huì)縮減電池的容量。因此，如果筆電長期使用外接電源也不將電池取下來，電池就長期處于筆記本排出的高熱當(dāng)中，更主要的是，電池長期處于百分之100的電量狀態(tài)，很快就會(huì)報(bào)廢（包括我自己的筆電電池就是這么玩完的）。

由以上，我們可以總結(jié)出以下幾點(diǎn)確保鋰電池容量和壽命的注意事項(xiàng)：

不需要將鋰電池充到百分之100滿電，更不要將電量使用殆盡。在情況允許的情況下，盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近，充電與放電的幅度越小越好；

通用ChevyVolt電動(dòng)車的出廠設(shè)計(jì)就是強(qiáng)制將電池電量維持在20%至80%,而蘋果筆電的內(nèi)置電池可能也是運(yùn)用了這一方法（包括其他一些筆電和電子產(chǎn)品），讓電池的可充放電周期數(shù)增加。

不要將鋰電池（尤其是筆記本鋰電池）長期在設(shè)備使用外接電源的情況下工作。就算您的筆記本散熱良好，長期百分之100的電量就等于對鋰電池的謀殺。

1.如果你長期用外接電源為筆記本電腦供電，或者電池電量已經(jīng)超過80%,馬上取下你筆記本的電池、平時(shí)充電不需將電池充滿，充至80%左右即可；調(diào)整操作系統(tǒng)的電源選項(xiàng)，將電量警報(bào)調(diào)至20%以上，平時(shí)電池電量最低不要低于20%,在下降到20%以前即要進(jìn)行充電；

2.手機(jī)等小型電子設(shè)備，充好電了就應(yīng)立刻斷開電源線（包括充電功能的USB接口），一直接著會(huì)損害電池；要經(jīng)常充電，記起來就充，但不必非得把電池充滿；

3.無論是對筆記本還是手機(jī)等，都一定不要讓電池耗盡；

4.如果要外出旅行，把電池充滿吧，但請記得在條件允許的情況下隨時(shí)為電器充電，為了電池壽命，一定不要等到電池放干；

現(xiàn)今人們都擁有不少電子設(shè)備，其中很大一部分使用鋰電池，確保電池壽命非常實(shí)用。畢竟電池報(bào)廢了還要回收處理，否則就會(huì)對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。