鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年05月17日
雷諾-日產加速布局中國新能源車市場,并與中國電池廠商寧德時代(CATL)簽訂了動力電池采購合同。東風日產軒逸EV采用的就是寧德時代的電池。
軒逸EV是首款采用寧德時代電池的日系車。新車的續航里程、電池容量等核心信息目前還暫未公布,三元鋰電池組則采用了與聆風相似的設計。至于電動機,申報信息顯示其最大功率為80kW(109PS)。
寧德時代預計5月內在日本橫濱市新設營業開發支援網點,2018年內派出電池技術人員常駐,擴大與日本車企之間的貿易。與此同時,與日產組成聯盟的雷諾也決定在純電動商用車KangooZE中使用寧德時代的動力電池。
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可以是可以,但得不償失,如果都是舊電瓶的話,不會加長多少行駛里程的,再說電池的重量增加一倍,對電動車本身負荷影響很大,建議先用一組在用另一組
鋰電池價格構成鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規鎳片、成型鎳片、銅鎳復合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件
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