電動(dòng)汽車跑長(zhǎng)途，車上拉個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電可以嗎？網(wǎng)友：這智商

可以說由于電動(dòng)汽車充電的絕不行，以及他的續(xù)航里程的因素，如果說買一個(gè)電動(dòng)車，然后車上拉個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電盤跑長(zhǎng)途這樣可以嗎？其實(shí)從理論上來說是可以的，但是從車輛整體上的構(gòu)造來說確實(shí)是存在著很多問題的，對(duì)于整體設(shè)計(jì)的動(dòng)力為純電動(dòng)的汽車來說單純買個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來進(jìn)行發(fā)電會(huì)面臨許多的問題，首先單獨(dú)那個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那么他就會(huì)站很大的空間，這樣的話，所占用的空間能否滿足用車的需求呢？

另外對(duì)于這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，在工作的時(shí)候需要的能源，那么汽油儲(chǔ)存可能就是一個(gè)相當(dāng)大的問題了，而且呢，它還需要額外下掛油箱，比如說電池組電量是13kwh的。而他所選的功率為10kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果說單獨(dú)放置在后備箱的話，那么就會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，并車載客輛行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽油味也是很難受得了的，這樣的話就可以直接造成污染物的增加了。

不是你不知道的，就是會(huì)降低車輛的舒適感，并且這樣的話還需要承擔(dān)非法改裝的風(fēng)險(xiǎn)，目前政策上和法規(guī)上是不允許改變車子的動(dòng)力來源的，再說了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電力效率不是很高，而且呢，它的散熱也不是那么容易就解決的，所以說很容易就發(fā)生意外了，如果說在車上拉個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行來充電的話，從這些來看根本是一點(diǎn)都不現(xiàn)實(shí)的，真不知道你這是怎么想的。

而且原廠自帶增程發(fā)動(dòng)機(jī)的，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)艙里面，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，而他主要的目的就是為了發(fā)電充電電池電量，然后不住電池一起驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而這一點(diǎn)的則就是非常的好了。其實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)汽車確實(shí)是存在著很大的疑問呢，有的人就弱了，電動(dòng)汽車不知道到最后的時(shí)候能否就完美的給普及了。但是不得不說的是，現(xiàn)在從各個(gè)廠家都可以看出，每個(gè)廠家的他們幾乎都是為了純電動(dòng)而付出了特別的多，由此可見，雖然說現(xiàn)在并沒有那么大的普及，并且呢，在各個(gè)方面都做得并不是特別的到位，但是在以后呢也絕對(duì)是一個(gè)趨勢(shì)的，到時(shí)候就不用去拉上機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)充電了，這點(diǎn)根本是不用考慮了，并且呢，他直接可跑長(zhǎng)途也不用擔(dān)心這個(gè)問題了，不知道你們看了這個(gè)問題之后是怎么認(rèn)為的呢？

其實(shí)不得不說這個(gè)人他的智商則就是非常的高的，竟然能夠想出這樣的門道來，不過從整體上來看，這種門道倒是不能夠?qū)嵭械模€是為了安全著想盡量去，不要考慮那么多了。你們看了這個(gè)問題之后有沒有想到其他的方法呢？在下面進(jìn)行了評(píng)論，我們一起探討吧。