續(xù)航里程對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車來說，是決定消費(fèi)者是否掏腰包購買的最主要因素。有的消費(fèi)者認(rèn)為電池的密度越高，正常情況下續(xù)航里程也會(huì)越高。甚至電池的能量密度決定電動(dòng)車的好壞，這種說法科學(xué)嗎？

一、什么是電池密度？

目前電池的能量密度分為兩種，分別是重量能量密度與體積能量密度。目前電池能量密度大多以重量能量密度作為參考。

重量能量密度又可以參考這個(gè)公式，重量能量密度=電池容量×放電平臺(tái)/重量。所以，電動(dòng)車電池的能量密度僅僅是對(duì)于電池蓄電能力的評(píng)價(jià)，并不與續(xù)航里程產(chǎn)生直接關(guān)系。

二、動(dòng)力電池能量密度檢測

就目前來說，動(dòng)力電池的能量密度檢測還尚未成熟，只是一些廠家對(duì)于能量密度過分宣傳。一部分消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為電池能量密度越高的車型續(xù)航里程越長。

三、應(yīng)如何看電池續(xù)航里程

其實(shí)消費(fèi)者目前想購買新能源車型，最好是上網(wǎng)上的論壇看看同款車型的車主能跑到多少的續(xù)航里程。這個(gè)數(shù)據(jù)有一定的參考意義。不過電池續(xù)航里程與很多因素有關(guān)，目前新能源車型的續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)還尚未成熟。