三元聚合物鋰電池的優(yōu)點，壽命是多久?三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鉆錳酸鋰三元正極材料的鋰電池,目前三元材料的電芯代替了之前廣泛使用的鈷酸鋰電芯，在筆記本電池領域廣泛使用。三元材料的電池安全性高,但是電壓太低，用在手機上會容不足。目前動力鋰離子電池壽命可達2000次循環(huán),可過充過放。

全球5大電芯品牌SANYO，PANASONIC，SONY，LG，SAMSUNG已推出三元材料的電芯，相當部分的筆記型電池線都用三元材料的電芯替換了之前的鈷酸鋰電芯，SANYO，SAMSUNG柱式電池方面更是全面停產(chǎn)鈷酸鋰電芯轉(zhuǎn)向三元電芯的制造，目前國內(nèi)外小型的高倍率動力電池大部分使用三元正極材料。

三元聚合物鋰電池優(yōu)點:

在容量與安全性方面比較均衡的材料，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰，前期由于技術原因其標稱電壓只有3.5-3.6V，在使用范圍方面有所限制，但到目前，隨著配方的不斷改進和結(jié)構完善，電池的標稱電壓已達到3.7V，在容量上已經(jīng)達到或超過鈷酸鋰電池水平。

1.三元鋰電池能量密度高,可超過200WH/Kg

2.電壓平臺高：電壓平臺是電池能星密度的重要指標,決定著電池的基本效能和成本,因此對電池材料的選用,有重要的意義。電壓平臺越高,比容量越大,肯定同樣體積、重量,甚至同樣安時的電池，電壓平臺比較高的三元材料鋰電池續(xù)航里程更遠。

3.三元聚合物鋰電池的最大特點就是單位電能比較大,這是與磷酸鐵鋰電池相比的結(jié)果。但是三元鋰電池的一個較大缺點是受到撞擊和高溫時起火點較低。所以三元鋰電池的保護要求很高,以防意外，請小心使用。

三元聚合物鋰電池缺點:

1.輸出效率低:

特斯拉使用的是NCR18650A型電池,典型容量3070mAH，持續(xù)放電電流只能達到2C,同時2C下放電效果最好。

2.容量衰減快，壽命短

特斯拉汽車用的電池在同樣充放電電流下,每次從0%-100%循環(huán),900次后容星已經(jīng)衰減到55%,如果每次從0%-50%的話,即便3000次循環(huán)容星依然可以保持70%的容星。

3.安全性差：

三元材料聚合物鋰電池內(nèi)部短路或者正極材料遇水后都會有明火產(chǎn)生,即便18650電池外有鋼殼保護,依然無法承受極端沖擊。并且三元鋰電池大功率充放電后溫度急劇升高,高溫后釋放氧氣極容易燃燒，小心使用。

三元聚合物鋰電池的壽命

決定動力鋰電使用壽命的因素有很多,包括體系本身的特性、制造工藝和使用工況等。優(yōu)質(zhì)的電池體系,外加科學的系統(tǒng)管理,可以達到很長的使用壽命。不過實際上使用與理論還是有區(qū)別的。三元鋰電池壽命是2000次充放電循環(huán)，，一天一充，也能維持5年多。

科普磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中(3.2V)、單位重量下電容量大(170mAh/g)、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長，在高溫與高熱環(huán)境下的穩(wěn)定性高。

優(yōu)點：

相比目前市面上較為常見的鈷酸鋰和錳酸鋰電池來說，磷酸鐵鋰電池更高的安全性、更長的使用壽命、不含任何重金屬和稀有金屬(原材料成本低)、支持快速充電、工作溫度范圍廣。

缺點：

磷酸鐵鋰存在一些性能上的缺陷，低溫性能差;材料的制備成本與電池的制造成本較高，電池成品率低，一致性差。

總結(jié)

三元聚合物鋰電池有著不錯的性能，比較長的壽命，但是安全性低于磷酸鐵鋰。市面上沒有廣泛使用。以上就是三元聚合物鋰電池的優(yōu)點和壽命,謝謝觀看!