在程君看來，圓柱、方型、聚合物并不是能量密度和成本規劃的產物，要根據電池的能力來設計產品，根據產品的需求來逐步提升電池的技術水平！

ABEC2018|第6屆鋰電“達沃斯”論壇現場

鋰電“達沃斯”-電池網11月21日訊（陳語張倩山東青島圖文直播）“讓電池技術根據能力自由的服務終端產品，讓終端產品根據需求自由的選擇電池技術！“力信（江蘇）能源科技有限責任公司研究院院長程君呼吁，“電池行業應解放思想，敬畏未知和科學：不設條條框框，讓技術能大膽爭論和嘗試?！?/p>

11月21-23日，一年一度的全球電池行業盛會——第6屆中國（青島）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC2018，鋰電“達沃斯”）在中國·青島西海岸新區·星光島會議中心隆重舉行。

力信（江蘇）能源科技有限責任公司研究院院長程君

21日下午，程君在ABEC2018論壇上做了題為《關于動力電池出路的一些思考》的主題演講，分享了動力電池使用安全與濫用安全、能量密度、安全與市場、成本與市場、補貼與市場、技術路線與市場、出路在哪里等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：

電池安全是底線

程君認為，對安全問題的分析，要有層次的先考慮使用安全，再考慮濫用安全：使用安全是一種絕對的安全，濫用安全是一種相對的安全；能量密度提升和成本降低，不能以犧牲使用絕對安全為代價，否則就會成為阻礙整個行業發展的毒瘤；追求電池使用條件范圍內的絕對的安全，應該成為電池供應商的底線和本能；追求使用電池的絕對安全，也應該成為模組供應商、系統供應商及終端產品客戶的本能；濫用安全，不是絕對安全，但必須要以保證用戶人身安全為前提的相對安全作為設計底線。

動力電池出路思考

“我們匆匆忙忙從材料、電芯、模組、系統到最后產品提升它的能量密度，真正的目的是為了什么？是為了環保還是過度環保？是為了節約還是過度節約？我們為了里程還是過度需要里程？什么事情都要講一個度，但不能過度。”在程君看來，“不科學的成本需求也增加了安全隱患，從電化學體系來講，從系統簡化設計、單體電芯容量體積的增大來講，都驗證了這個問題，它的安全隱患也在增加?！?/p>

程君認為，圓柱、方型、聚合物并不是能量密度和成本規劃的產物，要根據電池的能力來設計產品，根據產品的需求來逐步提升電池的技術水平。不能有過度的要求，也不能有過度承諾，更不能產生過度影響，打消消費者的信心。

此外，程君還在論壇上呼吁，希望從頂層設計上重視監管，劃定紅線。要監管欺詐行為，惡性競爭的行為，投機的行為，不合格的產品，特別要監管燈下黑的“磚家”。