4月10日，由東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(下稱“東方電氣”)投資建設的氫燃料電池自動化生產線正式投入使用，這也是中國西部首條氫燃料電池自動化生產線。

據悉，該生產線具備年產1000套氫燃料電池發動機的批量化生產能力，產品從核心部件膜電極、電堆到發動機系統均由東方電氣自主開發研制。

東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司是東方電氣集團全資子公司，主要致力于質子交換膜燃料電池(PEMFC)的開發、應用和推廣。公司始終堅持以國家戰略和市場需求為導向，通過核心技術的自主研發，成功構建了全自主知識產權的燃料電池產品體系，產品包括：燃料電池核心部件膜電極、燃料電池堆、車用燃料電池發動機、燃料電池汽車動力系統總成、燃料電池發電系統以及燃料電池測試平臺。

高工氫電了解到，東方電氣自啟動對氫燃料電池的研發，至今已過去8年時間。項目啟動之初，國內并沒有生產膜電極的技術和設備，能夠提供成品的只有國外，而每次從國外采購樣品時非常困難，這大大地制約了氫燃料電池產品研發的進展和整個裝備升級的速度。

在公司團隊的不懈努力之下，東方電氣第一代燃料電池產品于2015年定型，2016年年底成功研制出第二代燃料電池產品。

東方電氣曾表示，作為能源裝備制造的中央企業，東方電氣長期致力于能源裝備制造的轉型升級，早在2007年就成立了中央研究院，重點針對新能源、新材料、智能制造等方向提前開展基礎性研究工作。氫燃料電池便是其中一個重點研究方向。

2018年2月28日，四川省首批搭載東方電氣自主研發的氫燃料電池發動機及氫燃料電池客車在成都正式投入運營，這是東方電氣氫燃料電池技術成果產業化的重要里程碑，也是中國西部首條正式運行的氫燃料電池客車示范項目，同時也標志著四川省在氫能與燃料電池產業發展道路上邁出了堅實一步。

該批客車共投放兩輛，均為蜀都牌CDK6900型號燃料電池城市客車，由東方電氣和成都客車聯合研制。該車百公里耗氫量為3.8公斤左右，最高車速達69公里/小時，續航里程達500公里，具有完全自主知識產權，已進入國家工信部公告推薦目錄。

與此同時，東方電氣作為聯盟理事長單位，于2018年2月11日與國家能源投資集團有限責任公司等共18家單位發起設立了“中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟”，聯盟致力于成為構建氫能及燃料電池產業協同創新、資源整合、推廣應用和交流宣傳的國家級平臺。

據悉，目前東方電氣已將氫能利用作為“十三五”期間重點培育發展的新興產業，未來將積極借助中國氫能聯盟的力量，充分發揮在燃料電池關鍵技術研發、核心部件制造領域的獨特優勢，積極介入制氫、儲運、加氫等氫能基礎設施領域，致力于成為氫能與燃料電池產業的引領者，推動氫能和燃料電池在特種、分布式能源、汽車動力、儲能裝備等方向的跨領域應用。