日前，據外媒ELETREK報道，日產和雷諾近期與中國電池廠商寧德時代（ContemporaryAmperexTechnology，簡稱CATL）簽訂了動力電池采購合同。同時，日產與雷諾正在與寧德時代就兩個首發國為中國的純電動汽車項目進行深入溝通。

　　2010年日產汽車推出全球首款量產純電動汽車日產聆風，目前已經成為全球最暢銷的電動汽車，在全球49個市場累積銷售超過30萬臺；2017年全新一代日產聆風上市。

　　北京車展上，東風日產正式對外公布了第二代聆風（LEAF）的國產版本車型——軒逸EV（SylphyEV），該車將于今年10月份上市銷售。軒逸EV的綜合續航里程為338公里，搭載的便是由寧德時代生產制造的電池，這也是寧德時代電池產品首次出現在日本汽車制造商旗下的產品上。

　　據界面汽車了解，寧德時代是目前國內最大的具備國際競爭力的動力電池制造商之一，主要研發生產電動汽車及儲能系統的鋰離子電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統，動力總成，大型電網儲能系統，智能電網儲能系統，分布式家庭儲能系統，及電池管理系統（BMS）。去年位居全球動力鋰電池出貨量第一。

　　寧德時代預計5月內在日本橫濱市新設營業開發支援網點，2018年內派出電池技術人員常駐，擴大與日本汽車品牌之間的合作范圍。

　　同時，聯盟中的另一位成員——雷諾決定在純電動廂式貨車KangooZE中使用寧德時代的動力電池，寧德時代希望通過服務雷諾來強化在歐洲的業務基礎。