蓄電池較高的端電壓對正極板柵的氧化作用加強（浮充電壓每升高0.1V均會使腐蝕速度增加一倍），造成正極板柵的腐蝕。

正極板柵腐蝕將使蓄電池水分的損失加劇，從而導致蓄電池過早失效。由于生產和運輸等原因造成個別蓄電池槽與蓋連接處密封不良或槽破裂，酸液會沿縫隙向外滲透。

在充電過程中，由于氣體產生，蓄電池內部壓力較電池外部高，氣體也會從縫隙逸出造成水損失，從而導致該蓄電池容量下降而產生落后電池VRLA蓄電池是貧液電池，對失水相當敏感，失水10%容量損失25%，失水25%容量幾乎全部喪失，因此，對于電量充足的電站，失水是蓄電池組提前報廢的主要原因。

對于經常性電不夠用的電站，不可逆硫酸鹽化是光伏電站蓄電池壽命縮短的主要原因，這是因為對經常性電不夠用的電站，蓄電池經常處于充不滿電的狀態，因而整個電池組都會因充電不足而逐漸硫酸鹽化。