鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年04月08日
高性能鋰離子電池及其關鍵材料
目前國內動力用鋰離子電池究竟能做多大,我曾經參加過國內某家鋰電池企業的安全實驗,根據實驗情況和結果,以錳酸鋰或磷酸鐵鋰作正極,容量在5%安時以內的鋰電池應用時比較安全。要做出真正合格的鋰離子動力電池,應重點從解決材料問題入手。
按照由小到大的思路,即首先解決小功率電池里的材料問題,由百瓦級的電池做起,逐步提高到功率為千瓦級,甚至兆瓦級。從電池角度來看,發展純電池電動車,鉛酸電池是比較現實的。盡管鉛酸電池的比能量無法與鋰電池匹敵,但其最突出的優點是沒有安全性問題。
鉛酸電池技術也應不斷創新,不能認為它是古老的就不發展了,國家在資金方面應該給予適當支持。已經開發出的以有機酸鹽電解液代替硫酸的新型鉛酸電池,鉛酸電池因有所謂“鉛污染問題”,一直不被人看好,實際上鉛酸電池在使用過程中不會污染環境,也不會出現漏液情況。
在各種廢電池的回收處理中,廢鉛酸電池的回收率是最高的,當然還可做得更好些。鉛和鉛電極生產過程中可能有局部環境污染,但通過改進生產工藝、嚴格生產管理等方法,可以將污染程度大大降低。目前在能源材料方面的研究涉及高性能鋰離子電池及其關鍵材料、燃料電池關鍵材料和高比功率電化學電容器。
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