鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年04月06日
國內首條400Wh/kg固態電池產線投產 威馬汽車15GWh動力電池項目開工
11月19日,清陶能源對外宣布其建成的全國首條固態鋰電池產線已于11月正式投產。據了解,這條總投資達1億元的生產線產能規模為0.1GWh,已經批量生產出了第一批固態電池產品,目前可以日產1萬顆電芯。據清陶能源董事長馮玉川介紹,全固態鋰電池單體的能量密度在實驗室可以到430Wh/kg以上,在中試階段可達375Wh/kg,在量產階段可以輕松達到300Wh/kg以上。
威馬汽車年產15GWh動力電池項目開工
11月19日,四川新敏雅電池科技有限公司與綿陽市政府簽署協議總投資166億元的動力電池項目在四川綿陽市三臺縣舉行開工儀式,項目總產能15Gwh,達產后可滿足30萬輛整車的電池配套。據悉,項目背后的投資方主體為威馬汽車。
中科電氣3000萬元投資集能新材料
近日,中科電氣發布公告稱,為進一步穩定公司供應鏈體系,更好的滿足公司負極材料石墨化加工的需求,完善負極材料生產的產業鏈布局,公司以自有資金3000萬元人民幣對石棉縣集能新材料有限公司(以下簡稱“集能新材料”)進行投資。公告顯示,中科電氣以現金形式向集能新材料出資3000萬元人民幣,認購集能新材料新增注冊資本517.24萬元人民幣,增資完成后公司占集能新材料37.50%股權。
鵬輝能源:擬發行8.9億元可轉債用于鋰離子電池項目
11月19日鵬輝能源發布公告稱,公司擬公開發行可轉換公司債券募集資金總額不超過8.9億元,扣除發行費用后,將用于常州鋰離子電池及系統智能工廠(一期)建設項目、新型高性能鋰離子電池的研發設備購置項目和補充流動資金。募集資金使用的具體計劃為常州鋰離子電池及系統智能工廠(一期)建設項目總投資額為10億元、擬以募集資金投入金額為6.4億元;新型高性能鋰離子電池的研發設備購置項目投資額為0.56億元、擬以募集資金投入金額為0.5億元;補充流動資金投資額為2億元、擬以募集資金投入金額為2億元。
容百科技投資121億建動力鋰電材料基地
近日,浙江省余姚市舉行容百2025動力型鋰電材料綜合基地簽約儀式。該項目位于臨山鎮,總投資121億元,占地面積1391萬畝,建筑面積117萬平方米,將打造成為大型現代化高端動力鋰電材料生產基地。項目建成后,產能規模可達到正極材料年產10萬噸、前驅體年產20萬噸、資源再生年產10萬噸,預計年平均銷售收入近300億元。項目分為三期建設,總周期為73個月,預計到2025年12月全部建成。
全球首款燃料電池車奔馳GLCF-Cell交付使用
據美國媒體報道,全球首款燃料電池車奔馳GLCF-Cell日前在德交付給首批客戶,主要為企業,奔馳將于2019年春季起,向私人用戶提供該車。GLCF-Cell燃料電池車除了具備將氫氣轉化為電能的技術,還配備了鋰離子電池,供其通過普通插座充電續航。GLCF-Cell燃料電池版配有一臺208馬力的電動機,續航里程達到430公里,其內置的鋰離子電池可提供額外51公里的續航里程。
道氏技術持續加大三元前驅體產能
道氏技術在接受投資者調研時表示,持續加大三元前驅體的產能。2018年子公司佳納能源鈷鹽及三元前驅體產能分別為6,000金屬噸,12,000實物噸。根據公司產能規劃,2019年鈷鹽及三元前驅體產能將分別達到12,000金屬噸,42,000實物噸。佳納能源擁有成熟的三元前驅體生產工藝和流程,可以生產NCM811、NCM622、NCM523等型號三元前驅體,且具有較高的穩定性。










