純電動(dòng)汽車(chē)如何開(kāi)，隨著時(shí)代的發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及了，電動(dòng)汽車(chē)和汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)不同。電動(dòng)汽車(chē)采用電驅(qū)動(dòng)作為動(dòng)力，由電池電機(jī)電控組成動(dòng)力系統(tǒng)，而傳統(tǒng)汽車(chē)由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)變速器等組成動(dòng)力系統(tǒng)。那么接下來(lái)小編給大家介紹一下純電動(dòng)汽車(chē)如何開(kāi)。

純電動(dòng)汽車(chē)省電技巧攻略

1、經(jīng)常檢查胎壓，保持本車(chē)應(yīng)有的胎壓水平，偏硬和偏軟都會(huì)影響電耗。雙星狂野大師安全輪胎，耐撞、耐刮、耐扎刺而且還能省電！

2、對(duì)后備箱進(jìn)行5S管理，用不著的雜物、笨重物等要及時(shí)清理。

3、輕踩油門(mén)緩起步，那種爽歪歪的推背感體驗(yàn)幾次就可以了，平時(shí)用車(chē)時(shí)一定要養(yǎng)成輕踩油門(mén)緩起步的習(xí)慣。

4、盡量多的保持60-80邁中速行駛，沒(méi)有特別著急的事就少飚速。

5、等紅燈時(shí)，檔位調(diào)至N。

6、市區(qū)行駛能不開(kāi)空調(diào)盡量不開(kāi)，高速行駛寧開(kāi)空調(diào)不開(kāi)窗戶(hù)。

7、巧妙利用汽車(chē)慣性滑行。汽車(chē)在行駛途中，完全把油門(mén)收起，依靠汽車(chē)的動(dòng)能(慣性力)或下坡時(shí)的位能繼續(xù)行駛。必須注意：滑行時(shí)不能滅車(chē)，速度不得超過(guò)40邁，以保障行車(chē)安全。

8、巧踩剎車(chē)。老駕駛員總是提前處理各種情況，盡量少使用制動(dòng)，根據(jù)道路和交通情況的需要，在必要的時(shí)候恰當(dāng)?shù)牟葎x車(chē)。制動(dòng)的實(shí)質(zhì)是汽車(chē)輪胎與路面之間、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦作功，將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋＿@些動(dòng)能是由電機(jī)而獲得的，頻繁使用必然增加電量的消耗。所以要盡量減少緊急制動(dòng)，防止車(chē)輪被抱死出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑而“一腳成禍”。為此，要采取預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)，當(dāng)預(yù)計(jì)到必須減速或停車(chē)時(shí)，應(yīng)提前收油門(mén)，以滑行減速，待情況處理完后再加速前進(jìn)，這樣既安全又省電。

9、車(chē)輛閑置時(shí)，盡量使用慢充充電，以讓電池保持滿(mǎn)電狀態(tài)。

電動(dòng)車(chē)節(jié)能技巧

1、首先，要盡量避免激烈駕駛，盡量減少急加速和急剎車(chē)，并對(duì)路面情況進(jìn)行預(yù)判。下坡時(shí)可以滑行，促使動(dòng)能回收系統(tǒng)開(kāi)啟，增長(zhǎng)期續(xù)航里程

2、綜合風(fēng)阻、輪胎滾動(dòng)阻力和其他綜合因素，目前大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在40-90公里之間。此外，和內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)在擁堵?tīng)顟B(tài)下更費(fèi)油有所不同，純電動(dòng)汽車(chē)在城市擁堵路況下行駛時(shí)能耗經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速的高速巡航。

3、時(shí)刻根據(jù)路況調(diào)整動(dòng)能回收系統(tǒng)強(qiáng)度，在暢通路段應(yīng)將系統(tǒng)完全關(guān)閉或調(diào)至最低檔位，這不僅更省電，也能讓車(chē)輛行駛時(shí)比較平順，增加車(chē)內(nèi)乘員的舒適性。而擁堵路況下可以增大動(dòng)能回收系統(tǒng)強(qiáng)度，既能減少制動(dòng)系統(tǒng)磨損，同時(shí)也能將多余的動(dòng)能回收，提高能耗效率。

4、時(shí)刻注意電池狀態(tài)補(bǔ)充電能，目前主流的電動(dòng)車(chē)所裝配的電池組大多都采用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池單元構(gòu)成，與智能手機(jī)一樣，如果經(jīng)常將電能耗干后進(jìn)行充電，充電效率不僅會(huì)大大降低，而且久而久之會(huì)對(duì)電池造成損傷。電動(dòng)車(chē)充電通常分為兩個(gè)過(guò)程：0至90%時(shí)為恒流充電，此時(shí)充電電流恒定，電壓則隨著電池容量的增加而升高；從90%至充電結(jié)束為恒壓充電，此時(shí)輸出電壓比額定電壓略高，充電電流減小，此時(shí)充電效率降低。通常電池組內(nèi)80%的電能都是在橫流階段充好的，因此電動(dòng)車(chē)在剩余電量為20%-50%充電時(shí)，充電速度最快、效率最高，且可延長(zhǎng)電池組壽命。

以上就是小編給大家介紹的純電動(dòng)汽車(chē)如何開(kāi)，純電動(dòng)汽車(chē)這類(lèi)車(chē)型，其實(shí)核心動(dòng)力總成只有電機(jī)和電池，結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，技術(shù)門(mén)檻不高，因此，車(chē)型數(shù)量相對(duì)較多。希望小編的介紹對(duì)大家有所幫助。