氫燃料電池乘用車，加氫3分鐘，最大續(xù)航距離，豐田Mirai650公里、本田Clarity750公里，現(xiàn)代Nexo850公里，格羅夫SUV超過1000公里！

鋰電汽車標桿特斯拉ModelS，快速4.5小時，續(xù)航580公里。

續(xù)航距離代表的是氫燃料電池發(fā)動機的技術實力，加氫3鐘續(xù)航超過1000公里可以說是全球最強勁的氫燃料電池發(fā)動機。

格羅夫氫能SUV不是概念車，格羅夫氫能汽車將帶多款車亮相4月18日開幕的上海車展并開啟預售，2020年量產(chǎn)交付，宏愿在2025年成長為年銷量最大的氫燃料電池車全球領袖級企業(yè)。

等待4月上海車展氫能汽車技術指標亮相發(fā)酵。

武漢質環(huán)院絕對控股格羅夫氫能汽車公司（氫燃料電池汽車、氫燃料電池發(fā)動機）80%，君豐華盛持有武漢質環(huán)院22%為第三大股東與兩個各持22.5%并列第一大股東僅差0.5%，002783絕對控股君豐華盛67.74%（氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金）。

武漢質環(huán)院為氫能燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈科研創(chuàng)投，董事長總經(jīng)理為中國地質大學(武漢)特聘教授、東風汽車前高管，國家863計劃燃料電池項目首席科學家、國家科技支撐計劃項目首席科學家、同濟大學新能源汽車工程中心副主任馬天才教授為總經(jīng)理助理&首席技術官。

1、儲氫：直接及間接持氫陽能源公司7.46%（常溫常壓液態(tài)有機儲氫）

2、氫燃料電池及氫能汽車：除絕對控股格羅夫外，還是泰歌氫能汽車第一大股東。

3、加氫站建設：絕對控股中極氫能。

泰歌氫能汽車是同濟大學官方承認的唯一的燃料電池系統(tǒng)持股企業(yè)，同濟大學汽車設計研究院持12.15%，馬天才任首席技術官，馬天才是國內第一批做氫燃料電池發(fā)動機的科學家，被認為是當年萬鋼回同濟大學任教時“帶出來的第一個兵”。

注冊資本5億元的重慶地大工業(yè)技術研究院有限公司，是武漢質環(huán)院2019年2月與重慶市南岸區(qū)政府合作成立的氫燃料電池發(fā)動機、氫能汽車研發(fā)推廣企業(yè)，比002639雪人股份與重慶兩江新區(qū)合作氫能汽車還早在重慶落地。