鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年04月02日
1月新能源汽車產銷量同比翻番 磷酸鐵鋰材料訂單火熱
電池終端市場
18日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年1月份,新能源汽車產量、銷量分別為9.1萬輛和9.6萬輛,同比增長分別達到113%和138%。1月份新能源汽車產銷量均實現(xiàn)同比翻番,顯示出行業(yè)整體景氣度仍處于上行區(qū)間。由于2019年新能源汽車國家補貼政策標準尚未出臺,行業(yè)當前仍沿用2018年補貼標準,部分車企出現(xiàn)搶裝行為,或也是新能源汽車1月份產銷量高增長的主要原因。此外,部分現(xiàn)金流情況良好的車企表示已備好存貨,而資金情況不佳的車企生產進度緩慢。目前,行業(yè)整體處于觀望態(tài)勢,更多生產計劃與訂單情況需等到補貼落地才能見分曉。
上游原材料價格:
鈷:鈷鹽市場交易氣氛回暖,但實際成交情況依然不佳,下游試探詢單,詢盤價格區(qū)間緩慢下修4-5千元/噸左右。鈷原料長單正在洽談中,今年有原料新出的中資冶煉廠積極聯(lián)系產業(yè)鏈上下游以保銷量,計價基準以中國本地市場產成品價格。全新計價方式的推行有助于打破原有的資源價格壟斷局面,規(guī)避原材料價格暴漲暴跌風險,保障生產企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營。
鋰:鋰鹽-近期鋰鹽市場交易清淡,據(jù)正極材料廠家透露,本周會進行采購計劃的制定,下周陸續(xù)進行詢價采購。電池級碳酸鋰價格較節(jié)前繼續(xù)保持穩(wěn)定,工業(yè)級碳酸鋰均價略有下降。目前工業(yè)級碳酸鋰的主流成交價在6.4-6.7萬元/噸。氫氧化鋰價格繼續(xù)保持穩(wěn)定,由于交易稀少暫無變動。新聞:2月19日,廣東威華股份有限公司發(fā)布公告稱,公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買深圳盛屯集團有限公司等5名交易對方持有的四川盛屯鋰業(yè)有限公司100%的股權。本次重組完成后,威華股份將持有盛屯鋰業(yè)100%的股權,從而間接控制金川奧伊諾礦業(yè)75%的股權。我們認為,威華股份此次收購盛屯鋰業(yè),為本公司現(xiàn)有的新能源材料業(yè)務進行協(xié)同互補,實現(xiàn)從鋰礦-鋰鹽-新能源材料整個產業(yè)鏈的完整延伸。
正極材料:錳酸鋰企業(yè)元宵節(jié)后陸續(xù)開工,復工較緩交易鮮少。磷酸鐵鋰節(jié)后回來廠家表示交易情況較同期更好,大廠表示目前開工率基本滿產,訂單火熱。部分中小廠受資金和訂單影響,積極考慮轉型儲能方向或暫時放棄磷酸鐵鋰市場。










