據國外媒體報道，特斯拉在澳大利亞南部修建的巨型Powerpack儲能系統投入運營已經超過6個月了，而最近我們看到了它對當地能源市場產生的巨大影響。

　　根據一份最新的報告顯示，特斯拉這座設施大幅降低了當地能源網絡服務成本，并且已經占據了澳大利亞南部FCAS大部分的市場份額。

　　通常來說，當出現意外或電網需要維護斷電的這段期間被稱作FCAS，能源運營商在FCAS期間會通過大型、并且成本高昂的燃氣發生器以及蒸氣渦輪機組來臨時應對電力的短缺。在這段期間，每兆瓦的電價高達成本高達1.4萬美元。

　　而特斯拉在澳大利亞南部建設的100MW/129MWhPowerpack項目可以通過儲能系統，提供更便宜、更快捷、更環保的服務。

　　據報道稱，該儲能系統的效率非常高，在今年1月只提供了幾天的服務就賺到了100萬美元。但特斯拉方面在上個月表示，自己的營收并沒有預期的高，因為該系統并未考慮到Powerpack在向電網輸送電量時的速度和損耗。

　　該系統已經明顯影響了當地的能源市場格局。根據澳大利亞能源運營商證實，從上個月公布的報告來看，該系統要比傳統的蒸汽渦輪機更快、更準確，更有價值。

　　最近，麥肯錫與合作伙伴GodartvanGendt在本周澳大利亞墨爾本舉辦的能源周會議上公布了最新的數據，表示特斯拉的Powerpack項目已經占據了FCAS（無電力供應）期間服務的55%電量，并且成本降低了90%。

　　據悉，澳大利亞南部是在這段期間唯一一個FCAS期間成本下降的地區。有人估計，在短短幾個月時間，這種儲能系統就節省了超過3000萬美元。

　　特斯拉能源公司業務拓展經理LaraOlsen也參加了本次會議，她表示熱電廠需要根據當時的燃料成本進行FCAS的投標，價格非常不穩定。而特斯拉的儲能系統則以穩定和價格低廉著稱。

　　該項目在澳大利亞南部取得成功之后，未來會促使全球對特斯拉固定儲能系統服務的需求大幅增加。

　　根據之前媒體的報道，在獲得2500萬美元融資后，特斯拉的Powerpack再次中標，為澳大利亞開始部署另一個大型能源存儲項目。

　　特斯拉現在也有了屬于自己的計劃，希望能夠在澳大利亞建設一座為5萬個家庭供電的虛擬發電廠，這意味著未來會建設規模更大的儲能系統。

　　在上周特斯拉的第一季度財報電話會議上，首席執行官埃隆-馬斯克（ElonMusk）甚至暗示特斯拉很快就會開始部署一個GWh級別的新項目。