車載式UPS鋰電池是專為特種改裝車輛設(shè)計(jì)的一款UPS電源，車載UPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)，極大提高供電系統(tǒng)的可靠性，成為通信指揮車上重要的供電設(shè)備保障。應(yīng)急通信指揮車還是起到了非常重要的作用、成為現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)辦公室、信息中心、指揮中樞。車上有很多設(shè)備需要UPS進(jìn)行供電，比如照明、空調(diào)、電視等等。本文存能電氣小編詳細(xì)說(shuō)說(shuō)應(yīng)急通信指揮車和車載式UPS的應(yīng)用。

應(yīng)急通信指揮車供電重要設(shè)備—鋰電車載式UPS

什么是通信指揮車？

通訊指揮車主要構(gòu)有Hanhsx中控系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等組成。應(yīng)急通信指揮車結(jié)合了計(jì)算機(jī)集中控制、無(wú)線通信、音（視）頻傳輸與處理、數(shù)據(jù)通信、無(wú)線視頻傳輸、衛(wèi)星通信、車輛改裝等技術(shù)，與指揮中心其他應(yīng)用系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)在指揮車上，構(gòu)建多業(yè)務(wù)信息采集和處理平臺(tái)，形成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)的綜合應(yīng)用與服務(wù)，成為一線移動(dòng)指揮中心。

應(yīng)急通信指揮車的現(xiàn)狀：

我國(guó)現(xiàn)階段的應(yīng)急通信體系，在輔助處理各種突發(fā)事件時(shí)有以下特點(diǎn):

1、我國(guó)疆域遼闊，人口眾多，相對(duì)那些人口少領(lǐng)土面積1h的歐洲、美洲國(guó)家而言管理起來(lái)難度要大得多、各省各地及直轄市的人民政府.每一個(gè)信息都要慎重且緊湊有序的上報(bào)，下達(dá)。

2、經(jīng)歷2008年冰雪災(zāi)害，汶川地震，2010年玉樹地震等突發(fā)事件國(guó)務(wù)院通常是在當(dāng)天就迅速作出決策，而且領(lǐng)導(dǎo)人也隨之直接到達(dá)第一現(xiàn)場(chǎng)，即國(guó)家各級(jí)層面的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制非常高效。

3、我國(guó)現(xiàn)在的總體經(jīng)濟(jì)水平還比較落后，很多應(yīng)急的理念也是剛剛開始建立全方位的應(yīng)急通信保障體系的建設(shè)在逐步推進(jìn)完善這是一個(gè)長(zhǎng)期的.不斷實(shí)踐探索井進(jìn)一步改進(jìn)的過(guò)程。

4、現(xiàn)階段的應(yīng)急通信裝備分屬多個(gè)部門，設(shè)備規(guī)格、信息體系各不相同，在整體協(xié)調(diào)信息互通與共享上存在較大的問(wèn)題，迫切需要相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來(lái)統(tǒng)協(xié)調(diào).變特種為集群協(xié)作。

5、部分機(jī)構(gòu)，企業(yè)有很好的高科技成果，由于種種條件制的，沒有轉(zhuǎn)化為切切實(shí)實(shí)的科技產(chǎn)品，特別是轉(zhuǎn)化為活用于通信指揮車這種小批量特種車輛的產(chǎn)品無(wú)法真正獲得實(shí)際的應(yīng)用。

縱觀這幾次重大突發(fā)事件。應(yīng)急通信指揮車還是起到了非常重要的作用、成為現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)辦公室、信息中心、指揮中樞。可以看出，大多數(shù)事件都離不開應(yīng)急通信車和車載式UPS鋰電池的支持，一般都可以通過(guò)應(yīng)急通信車在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)或補(bǔ)充現(xiàn)場(chǎng)的通信業(yè)務(wù)。

應(yīng)急通信車主要實(shí)現(xiàn)的功能如下：

分布式調(diào)度指揮、現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳、車載式UPS視頻監(jiān)控、指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音調(diào)度通信、現(xiàn)場(chǎng)通信系統(tǒng)、應(yīng)急多媒體會(huì)議功能、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信功能、多業(yè)務(wù)作業(yè)終端等等。

應(yīng)急通信指揮車供電重要設(shè)備—鋰電車載式UPS

存能電氣鋰電車載式UPS適用于各類特種車輛,通信指揮車等領(lǐng)域。采用鋰電池儲(chǔ)能極大的減輕了車輛負(fù)荷、節(jié)約車體內(nèi)部空間，極大提高供電系統(tǒng)的可靠性。

通信指揮車使用存能電氣車載式UPS的優(yōu)勢(shì)如下：

1、最先進(jìn)的電池智能管理

鋰電車載式UPS與磷酸鐵鋰電池完美匹配，有效的減輕了車輛負(fù)荷、節(jié)約車體內(nèi)部空間。快充、均充、浮充、儲(chǔ)存.最有效保護(hù)電池的使用壽命.并根據(jù)車載及通信指揮車應(yīng)用中,電池后備時(shí)間較長(zhǎng)、充放電頻繁、并需快速充滿的需求。

2、具有交、直流雙路輸入功能,正常情況下使用交流逆變供電,不增加整流設(shè)備負(fù)荷。

3、使用IGBT功率模塊的SPWM逆變器,提供高精確度,極低失真的正弦波輸出。

4、豐富的通訊接口,通過(guò)軟件可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)無(wú)人值守運(yùn)行。

5、超長(zhǎng)壽命，設(shè)計(jì)壽命十年以上，鋰電池包充放電循環(huán)次數(shù)≧2000次。

6、即插即用，整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于快速安裝部署，維護(hù)和改造。

7、特種品質(zhì)，專為軍隊(duì)?wèi)?yīng)用設(shè)計(jì)，適用于各種惡劣環(huán)境。車載式UPS抗震動(dòng)、抗沖擊、寬電壓和高防護(hù)等級(jí)。

應(yīng)急通信指揮車上有著眾多的儀器設(shè)備，而這些設(shè)備大多是需要有電能來(lái)支撐的。在移動(dòng)的指揮車上想要獲得穩(wěn)定電能，使用鋰電車載式UPS是一個(gè)好的選擇，車上的空間比較有限，而普通型UPS一般體積較大、重量較重，所以，車載式UPS電池近幾年來(lái)被廣泛投入使用到特種車輛和應(yīng)急通信指揮車上面。