“‘定位高端產品+規模效益+成本管理’是后補貼時代動力電池企業競爭利器。”高福祥說。

動力電池轉型升級的當口，智能制造是電池企業降低成本、碾壓競爭對手的必由之路。

針對“后補貼時代，市場需求驅動智能制造”這一主題，先導智能銷售總監高福祥發表了自己的看法。

“從政策來看，補貼退坡，安全性與能量密度要求越來越高；從市場來看，新能源車消費逐漸常態化，日韓電池企業攜高品質產品強勢回歸，進入第二輪角逐；從資金來看，應收賬款的壓力和材料成本的上漲，資金壓力凸顯，電池工藝不停迭代帶來設備的不斷更新。”高福祥表示，這一切都宣告動力電池行業已經進入后補貼時代。

值此行業發展分水嶺，動力電池市場格局正在發生轉變。“‘定位高端產品+規模效益+成本管理’是后補貼時代動力電池企業競爭利器。”高福祥說，作為設備企業，可以給電池企業提供智能化高端鋰電設備，有效保證電池一致性和提高品質，同時對降低成本起到關鍵作用。

在此背景下，作為全球鋰電池高端智能裝備No.1、鋰電池卷繞機市場占有率No.1的企業，先導智能率先提出鋰電池高端整線智能解決方案(如下圖)，致力于為客戶提供系統集成和智能工廠解決方案，打造理想智能工廠，實現工業4.0目標。

高福祥還詳細介紹了先導智能整線解決方案的四大優勢：

(1)設備穩定，電池一致性高：先導整線規劃和設備配置可實現各單元設備良好銜接，同步聯動，保證整線效能最優。在穩定生產狀態下，電池生產合格率可達95%以上(排除因原材料等問題引起的生產良率損失)

(2)提高電池安全性：所有設備的結構設計和選用，均嚴格考慮制造過程中對電池安全性的照顧，最大限度提高電池安全性能和良品率

(3)設備技術領先：時刻關注市場主流電池工藝流程和設備規劃類型，提供領先于國際第一梯隊電池廠的整線設備供應、安裝調試、升級換代等服務

(4)生產效率高，經濟性強：針對客戶需求采用最合理工藝，匹配以合適設備，將經濟性貫穿整個產線設計，保證產線品質的前提下，做到性價比高、效益最大化

采用先導智能自動化整線集成，整線良率提升2%，整線人工投入降低20%，“調試+爬坡周期”減少2個月。

以一條線1GWh為例，產能利用率80%，按照1Wh1.3元估算，整線10.4億產出，如良率提升2%，實現增效2080萬，人工成本節約200-300萬。通過增加在線生產檢測、提升檢測效率，有效降低電池不良率，節約運營成本。

與智能整線匹配的是先導智能的MES系統，推動客戶企業向智能工廠轉型(如下圖)。

具體而言，先導智能在提供智能裝備的同時，LeadMES以模塊化方式為制造企業提供閉環式的信息化整體解決方案。用戶可自由靈活配置，滿足個性化需求，實現從原料、計劃、生產、包裝、交貨全過程標準化、智能化管理，使管理者能夠準確即時地掌握工廠的實時狀況，幫助制造企業提升營運效率、縮短交期，降低成本，為企業實現數字化工廠、智能化工廠。

值得一提的是，作為國產裝備中的佼佼者與先鋒者，面對近兩年燃料電池的興起，先導智能順勢而為，開始投入研發布局燃料電池設備。

高福祥介紹，公司成立了燃料電池事業部，擁有來自機械設計、自動控制、材料化工、流體力學等成員組成的專業燃料電池設備研發團隊。主要致力于氫燃料電池自動化生產線、先進燃料電池測試設備的研發及產業化，助力燃料電池行業發展。目前已與科研院所、車企等展開合作，研發了膜電極自動化生產線、電堆組裝線等。