目前，電動車已經成為大家日常出行必不可少的交通工具，現在的電動車電池大多采用的是鉛酸蓄電池，這種電池體積較大，重量也很大，使用鋰離子電池的電動自行車占比僅為1%，電動車電池未來的發展趨勢，隨著銷量的增大、成本的降低、電池技術的完善，鋰離子電池將逐漸取代其他蓄電池。專家稱鋰離子電池運用于電動自行車將成為未來的主流。

一款紅色的折疊式鋰電自行車，它外觀輕巧，一人雙手就可以輕松搬運。鋰離子電池在能量密度上比鉛酸電池高了4倍，使得這款車的電池的重量做到了2.5公斤，整車的重量則降到了16.8公斤。

現在鋰離子電池仍舊面臨著技術穩定性的課題，主要是電池壽命不長，價格高，無回收價值。據了解，單節的鋰離子電池的循環壽命是很好的，但是它的電壓僅有3.6伏，所以必須多節串聯，但是循環壽命并不會疊加，反而是取決于串聯組中的最小的循環壽命，所以如何提高循環壽命是鋰離子電池的技術難點。

專家表示，如何讓電池循環壽命達到10年以上，讓電池成本降下來，這是目前研發的重點。下一階段，專家組將會圍繞鋰離子電池和鋁合金車架，打造輕型補充型交通工具！鋰電池自行車將成為“汽車一族”的補充出行模式。電動自行車可以有三種使用方式，一種是電源關掉，當作自行車使用；一種是電源打開的混合模式；第三種是純電動的，主要用于上坡、頂風、下雨的環境下。普通電源就可以充電，每次充電普通的環境下可以行駛80公里，在惡劣環境下30公里。