發展綠色替代能源，對于正在建設國家可持續發展議程創新示范區的深圳具有重要意義。政協委員梅春雷在預提案中提出，盡早做好頂層設計，規劃鼓勵氫能及燃料電池產業鏈發展。

據了解，氫能具有來源廣泛、能源密度高、清潔無污染、應用多樣、安全性好等優點。美國、日本、歐盟等發達經濟體都制定了發展氫能及燃料電池的計劃，使用氫燃料的汽車也逐漸面市。去年2月，國家科技部、工信部、能源部等聯合發起成立了“中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟”，標志著中國的氫能和燃料電池產業正式列入國家的戰略層面。

梅春雷提議，盡快制定深圳未來3到5年氫能及燃料電池產業發展規劃，積極扶持本土相關企業，尤其是電堆研發、系統設計及運營服務方面，形成一批有創新能力和運營服務經驗的企業集群。

梅春雷呼吁要盡快出臺相關氫能及燃料電池產業化扶持政策，從財政、產業基金、稅收等方面全力扶持深圳市氫燃料電池產業，包括對于氫燃料電池汽車給予地方補貼，對加氫站的建設給予相應的建設補貼程序，對氫燃料車輛的運營加氫給予適當補貼；通過投入一定比例的資金作為引導，鼓勵有條件的企業加入燃料電池關鍵材料、零件和系統部件的研發，并給予參與企業減稅、免稅等優惠政策，促使優秀企業、人才入駐深圳。

在加氫站等基礎設施的布局規劃上，梅春雷提出，加快制定加氫站建設的審批程序，確定氫燃料電池汽車示范運行方案，可考慮在機場、碼頭、深汕合作區等區域示范運行一定數量的氫燃料電池物流車和商用大巴，選擇有實力和相關經驗的本地氫燃料電池企業進行示范運行。逐步建立相應技術標準、行業規范、安全作業流程等一系列法規及規章制度，引導氫能源車的健康有序發展。