周三，滬深兩市股指呈現(xiàn)低開高走的態(tài)勢，全天維持震蕩整理走勢，市場資金做多意愿不足，尾盤收出一根小陽線，滬指微漲0.05%，收報(bào)2581點(diǎn)。盤面上，燃料電池板塊昨日整體上漲近1%，45只成份股股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲，占比逾八成。

個(gè)股方面，長城電工、安泰科技、康盛股份、蠡湖股份、全柴動(dòng)力、星云股份、京威股份等7只個(gè)股昨日集體強(qiáng)勢漲停，美錦能源（8.14%）、雄韜股份（7.52%）、凱美特氣（7.50%）、華昌化工（6.61%）、中通客車（6.13%）、八菱科技（5.60%）和大洋電機(jī)（5.28%）等個(gè)股漲幅也位居前列，均逾5%。

在政策的支持下，隨著燃料電池核心技術(shù)加速突破，帶動(dòng)燃料電池行業(yè)上市公司盈利能力再上新臺(tái)階，成為當(dāng)前燃料電池板塊強(qiáng)勢崛起的重要?jiǎng)恿Α！蹲C券日報(bào)》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至1月23日，已有29家燃料電池行業(yè)上市公司披露了2018年年報(bào)業(yè)績預(yù)告，業(yè)績預(yù)喜公司共有19家，占比65.52%。其中，雄韜股份、華昌化工、巨化股份、凱美特氣等4家公司2018年全年凈利潤均有望實(shí)現(xiàn)同比翻番，同比增幅分別為224.86%、179.16%、143.00%、131.27%，另外，美錦能源、京威股份、天原集團(tuán)、東華能源、夢網(wǎng)集團(tuán)、貴研鉑業(yè)、中電興發(fā)、三環(huán)集團(tuán)等公司2018年全年凈利潤均有望同比增長達(dá)到或超過30%，顯示出較強(qiáng)的成長性。

從預(yù)告凈利潤上限來看，上述19家年報(bào)業(yè)績預(yù)喜公司中，有17家公司2018年全年盈利上限有望達(dá)到1億元以上，巨化股份、美錦能源、東華能源、三環(huán)集團(tuán)等4家公司預(yù)計(jì)2018年年報(bào)凈利潤上限均在10億元以上，分別達(dá)到22.05億元、20.00億元、15.94億元和14.08億元。另外，中材科技（9.21億元）、京威股份（5.25億元）、深圳惠程（4.60億元）、大洋電機(jī)（4.39億元）、夢網(wǎng)集團(tuán)（3.52億元）、漢鐘精機(jī)（2.50億元）和中電興發(fā)（2.24億元）等公司2018年全年盈利上限均有望達(dá)到2億元以上。

事實(shí)上，近期支持燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策利好頻現(xiàn)，也是日前板塊強(qiáng)勢表現(xiàn)的重要原因之一。其中，1月18日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、國家市場監(jiān)管總局三部委聯(lián)合召開優(yōu)化市場供給促進(jìn)居民消費(fèi)電視電話會(huì)議，提出因地制宜促進(jìn)汽車、家電消費(fèi)，有條件的地方要加大政策支持力度，滿足人民群眾對綠色智能新型汽車和家電的消費(fèi)需求。此外，在近期舉辦的“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）”上，歐陽明高院士認(rèn)為氫燃料電池汽車相比于純電動(dòng)汽車，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程大約晚十年左右，2025年，燃料電池技術(shù)將會(huì)成熟，推廣累計(jì)將會(huì)達(dá)到5萬輛到10萬輛。

此外，近日國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司科研團(tuán)隊(duì)新研制的燃料電池實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化，具有技術(shù)水平先進(jìn)、成本低等優(yōu)勢，有助于燃料電池在我國大規(guī)模應(yīng)用。

對此，中信證券表示，氫燃料電池車獲得政策傾斜，未來發(fā)展空間大。燃料電池具備功率密度、能量密度“雙高”特性，且產(chǎn)物清潔，是汽車?yán)硐氲男乱淮鷦?dòng)力源。目前國內(nèi)政策逐步向燃料電池行業(yè)傾斜，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)扶持期，推薦重點(diǎn)關(guān)注在上游核心材料、中游系統(tǒng)集成及附件環(huán)節(jié)具有技術(shù)突破和領(lǐng)先布局的標(biāo)的：貴研鉑業(yè)（催化材料）、濰柴動(dòng)力（攜手巴拉德切入電堆）、大洋電機(jī)（參股巴拉德），關(guān)注雪人股份（空壓機(jī)）、東方電氣、雄韜股份。

國金證券則認(rèn)為，燃料電池商業(yè)模式成型，產(chǎn)業(yè)鏈加速國產(chǎn)化。近期市場對于燃料電池板塊的關(guān)注度高漲。在電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡的同時(shí)，燃料電池還可享受原有補(bǔ)貼政策到2020年，另一方面國內(nèi)企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)，加之各地產(chǎn)業(yè)政策相繼完善，產(chǎn)業(yè)鏈加速國產(chǎn)化。梳理燃料電池行業(yè)中與化工行業(yè)相關(guān)的板塊，包括上游的制氫環(huán)節(jié)，電堆中的質(zhì)子交換膜、雙極板以及催化劑。推薦年報(bào)業(yè)績超預(yù)期的龍頭股：深圳惠程、雄韜股份、華昌化工、巨化股份、雪人股份、凱美特氣等。