UPS鋰電池屬于易燃易爆物品，而且曾經也出現過鋰電池在飛機上自燃或爆炸的現象，帶來的損失不可小覷。自此以后，國家就規定不能攜帶鋰電池上飛機，應按照標準空運UPS鋰電池。接下面和存能電氣小編一起來學習UPS鋰電池空運的知識吧。

2016年，韓國三星公司一款手機因內置鋰電池安全問題遭各大特種公司封殺。美國一架UPS貨機也曾因鋰電池自燃發生機毀人亡特大事故。鋰電池因其易燃易爆風險，一直以來被列入特種運輸貨物“黑名單”。

鋰電池空運時要注意哪些事項？

⒈鋰電池須通過UN38.3測試要求；

⒉II類危險品包裝,經過1.2m的跌落測試；

⒊外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有“僅限全貨機運輸”操作標簽，標注UN編號；

⒋其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

⒌堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸；

⒍在設備中運輸的額外要求：設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動；

⒎外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水；或設備本身構造特點具備防水特性；

⒏鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護；

⒐包裝凈重小于35kgs。

為什么UPS鋰電池國家規定不能走空運？

鋰電池UPS采用活性金屬材料，在乘機時可能發生高溫自燃或短路自燃等意外。鋰電池UPS收到輕微破壞就會燃燒，對特種產生安全隱患。2010年9月3日UPS6號班機（波音747貨機），因運輸有鋰電池或包含鋰電池的產品，在飛行途中爆炸起火，最后于迪拜機毀人亡。

所以民航總局設置了關于UPS鋰電池的特種運輸規定：旅客攜帶的照相機、手提電腦、攝像機等便攜式電子設備中的鋰電池，如安裝在設備中，且鋰含量不超過100wh（瓦特小時），可隨身攜帶或辦理交運；鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰電池，必須經特種公司批準后攜帶。備用電池必須單個做好絕緣保護，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰電池UPS嚴禁攜帶。

需要注意的是，備用的UPS鋰電池不能托運，必須放在手提行李中攜帶，且應單個做好保護以防短路，旅客可以將備用電池放入原始包裝中，或用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個電池放入單獨的塑料袋、保護盒中。

綜合上訴，為了避免發生意外，保護旅客的生命財產安全，在特種運輸中禁止托運（包括大件貨運）手機或筆記本等電子設備UPS鋰電池。

UPS鋰電池包裝要求和文件要求：

（1）不考慮例外情況下，這些電池必須遵守規則里（DGR4.2適包裝說明）限制進行運輸。它們必須依據適包裝說明指導裝在DGR危險品規則所規定UN規格包裝里，并在包裝上完整顯示對編號。

（2）符合要求包裝，除標有適正確運輸專名稱和UN編號標記外，還必須貼9類危險性標簽。

（3）托運人須填寫危險品申報單，提供相危包證。

UPS鋰電池使用注意事項：

①要對UPS鋰電池的使用環境進行調整，使電池能夠處于通風的環境，通風良好的情況利于幫助加快電池的散熱速度。

②注意保持環境的清潔，經常打掃，防止各種灰塵等進入鋰電池UPS內部，造成電池短路，影響各種機制的正常運轉。

③要防止感性負載對于鋰電池UPS的損壞，比如點鈔機、日光燈、空調等等，一定要保持遠離電池存放的地方。

④對于UPS鋰電池的使用還要防止電池帶載過輕的情況發生，因為如果帶載程度沒有達到標準的話，就會加大電池深度放電的可能性，從而消耗電池的使用壽命，損壞電池內部的物理化學結構，因此應該小心避免。

由于鋰是一種特別容易發生化學反金屬，易延伸和燃燒，UPS鋰電池包裝和運輸，如處理不當，易燃燒和，事故也時有發生。我們應該詳細學習鋰電池UPS包裝要求及清關要求，懂得處理運輸過程中問題，并且合理規避相風險，能夠提供協助國外清關，順利地把貨物送達目地。