2017年7月份，趙先生購買了一輛電動自行車，說明書上明確說明電池“三包”期為一年，一年內出現質量問題可免費更換。可是今年3月份，趙先生發現剛用了8個月的電動車越來越不經用，需要頻繁充電，就將電動車送到商家檢查，檢查后發現有兩組電池出現了鼓包現象，需要更換。但商家說電池本身沒有質量問題，是趙先生自身原因造成的，需要付費，這讓趙先生非常惱火。

“黑紙白字寫著呢，一年之內出現問題，(商家)免費更換，可是現在給我說要掏錢，我認為這是欺詐!”趙先生認為商家的要求是不合法的。

而商家維修人員認為：“我們了解到他經常在街頭的快速充電站充電。這種快速充電站的電流過大，很容易將電池膨脹，而這些都不在保修或更換范圍內。”

電動車快充充電站到底會不會損壞電池呢?

據了解，充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學過程。快速充電會使電池失水變干，同時產生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報廢。

電動車快速充電站的確能解決電動車半路拋錨的“燃眉之急”，由于一般電動車充電器的輸出電壓是36—48伏，而快速充電的原理是將電流調大快速充電，如果長期使用，對電池有一定損害，會縮短電池使用壽命。

因此維修師傅建議市民“應急可以，但不要頻繁使用”。最好在小區集中充電車棚里充電，出門前提前把電充好，避免出現擱到路上的尷尬。