首先弄清楚自己的日常用途。如果是代步用，不怎么載重或者載人，平時就一人騎行，建議買體積較小的。一般48-60v的夠用了，鋰電池建議買能量密度相對較高的，比如48v20ah-60v20ah在騎行過程中，空車一人騎行，平路三分之二，坡地三分之一，室外溫度15度，全程全速，我們原子鋰電測試數據是48v20ah最多可騎行64公里,60v20ah原子鋰電可以騎行72公里。如果你常載人裝一些物品，建議直接上72v或者更高電壓的電動車。因為電機功率大，且電池容量也大，電壓高釋放電流小，效率高很多。測試過后發現，如果要載重，一定要選擇72v電動車或者更高電壓的。希望能幫助到你。鋰電建議選擇18650鈷酸鋰或者三元聚合物軟包盒裝的。畢竟價格能量密度和重量相對其他的鋰電類型更加均衡。

　　鋰電電動車相對鉛酸電池優勢是環保、輕便、續航里程長；缺點是根據不同鋰電化學平臺細分的。例如，錳鋰體系相比較而言能量密度較大、循環壽命較短，但便宜、充放電受溫度影響較小、瞬間電流（啟動、加速、爬坡能力）的增大對電池壽命影響較小，但安全性能和續航里程較差。鐵鋰體系能量密度較小、循環壽命較長，但比較貴、充放電受溫度影響較大、瞬間電流的增大影響電池壽命，因能量密度小所以可能體積和重量上較大。三元體系介于兩者之間。但總體來說，鋰電比較貴，較好鐵鋰電池組36V/10Ah一般電池費用在￥1000左右，三元在￥700-900。

　　鋰電電動車現在分為兩種，一種是輕便型，就是普通自行車加電機、電池、控制器，代表作是喜德盛。一種是電摩，代表作是小牛。輕便型的有些型號電池不好拆卸。鋰電池也分為兩種，一種是三元軟包，優點是相對安全一點，起火的概率大于爆炸，電摩有的用三元18650，就是特斯拉用的鋰電池類型，國內目前比較成熟的有小牛配套鋰電池。商品鋰電池主要有超威（軟包三元）和天能（三元18650），相對可靠一些。由于鋰電池的危險性比鉛酸電池高，特別是電摩，功率比較大，不建議沒有經驗的用戶使用。優點一是輕便，大多數可以拆下來充電，二是正規鋰電池循環使用壽命高于鉛酸電池，三是對于電摩玩家來說，支持快充，必要時可以支持0.5C充電，也就是可以在2小時內充滿。

　　每年的春季到年終11月份，鋰電車在百度上的搜索量日均600萬次。但多數說法都不盡完美。現在手把手教你，如何選購一部真正性價比好的鋰電車。

　　購買鋰電車的用戶基本上是考濾鋰電車小巧輕便的特點，所以，市場上全鋁車架的鋰電車比鋼架的鋰電車更受歡迎。

　　外觀：買電動車，要買自己喜歡的，對于女性來說，電動車外觀很重要，好看的外觀讓人騎上它心情舒暢，不過在價格方面還是選擇經濟適用的，不要花貴的錢只圖好看的外觀。

　　類型：電動車有摩托車型和自行車型的，女性選擇較輕的自行車型的電動車，男性選擇摩托車型的電動車較多，電動車還有豪華、輕便和普通的，豪華的功能多，價格貴，輕便的靈活但是使用行程較短，普通的經濟適用，根據自己條件和要求選擇。

　　電池：電動車重要組成電池，用鉛酸電池的較多，壽命容量一般，價格便宜，鋰電池壽命長，電容量大但是價格貴，如果需要帶人或者路程較遠，電容量大的電動車。電池一般2年換一次，有的會時間短些

　　品牌：要選擇大品牌信譽有保障，質量好，騎著放心。到大商場購買可以調換。向銷售人員仔細詢問注意事項，例如不使用電動車怎么保養等。

　　剎車：電動車剎車系統，其中碟剎和鼓剎的剎車效果最好，低端電動車使用的是抱剎，在剎車時聲音刺耳，效果一般。

　　售后：購買時檢查一遍，例如外觀，試車，看剎車是否好使，外觀是否掉漆，騎起來是否穩定，保修卡，發票齊全等。選擇權威部門監測的合格證

　　安全：電動車雖然方便，但是小孩和老年人還是要慎重購買，即使使用了也要慢速行駛，電動車不用時要鎖好，防止被盜

　　1.鉛酸電池(SLA)鉛酸電池不但便宜而且容易回收。然而，鉛酸電池對環境比較敏感，而且不能長期保存。如果你一定要使用電動車通勤，那么鉛酸電池并不是最好的選擇。鉛酸電池之所以便宜的原因是：他們的重量是鎳氫電池的兩倍，是鋰電池的三倍。與相同重量的鎳氫電池或鋰電池相比，鉛酸電池的有效庫容更少。鉛酸電池的使用壽命只是鎳氫電池或鋰電池的一半長。警告：如果一輛便宜的電動自行車的廣告上沒有聲明是哪種類型的電池，那么可以肯定，他們是鉛酸電池。這樣的電動自行車是很便宜，但這并不劃算。如果你想要的電動自行車只是一個玩具，偶爾帶出去周邊玩玩，那么這種電池是個不錯的選擇。如果不是，最好避免使用鉛酸電池電動車。

　　2.鋰電池鋰電池所占的市場份額超過了90%，他們已經成為了默認的電池。但更糟糕的是，有許多不同種類的鋰離子電池。另一方面，鋰離子電池的使用壽命比其他電池更長，而且所產生的電量比相同重量的其他電池更多。消極的一方面是，鋰離子電池很容易燃燒，當電池充放電時，如外殼有傷痕，即會破裂，引起漏液、起火，甚至爆炸。因此，大多數鋰離子電池都帶有防短路的保護電路，還有防爆線。然而對于大品牌廠家比如新日電動車這些都不是問題，制造商總會找到辦法來解決的，像所有好的東西一樣，這種類型的電池是非常昂貴的，也沒有跡象表明會變得便宜。

　　3.鎳鎘電池鎳鎘電池的容量比鉛酸電池要多得多,而容量是一輛電動自行車考慮的重要因素。然而,鎳-鎘是昂貴的并且鎘是一種嚴重的污染物,難以回收利用。另一方面,鎳鎘電池比鉛酸電池的使用壽命更長。但現實是,因為他們是如此難以回收或安全地去除,鎳鎘電池迅速的成為了過去。不管價格如何，這些電池類型的并非是一個很好的選擇。

　　4.鎳氫電池(NiMh)鎳氫電池比鎳鎘電池更有效,但他們也更昂貴。大多數人認為鎳氫電池比鎳鎘電池有了些許進步。他們的電量儲備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕。另一方面,他們的使用壽命更長而且更容易正確處置使它們對環境無污染。盡管如此,鎳氫電池也變得非常罕見,因為鋰離子電池取代了它們的市場。