一般來說蓄電池出廠后存放時間不能超過兩年，出廠超過兩年的蓄電池，在使用時，就要經過一些維護性的處理才能和正常蓄電池一樣使用。

新蓄電池存放時間不能超過2年，

但是，往往很多朋友車的蓄電池出現故障后，就去配件門市部買一個新蓄電池換上，只要車發動起來，就直接開走了。

這樣有時候就會出現上當。就會換上一些存放時間超過兩年的蓄電池，那么如何檢查蓄電池存放時間是不是超過了兩年呢？

這是干荷電蓄電池存放時間不能超過2年

有些朋友會說：我看包裝上的生產日期，這是一種辦法，但對于提前換了包裝的蓄電池怎么辦？

首先打開蓄電池包裝，將蓄電池加液蓋打開，并疏通加液蓋上的通氣孔，（有些采用蠟封，有的是用封條貼封），加入標準密度的電解液（銷售蓄電池的地方都有），一般標準電解液的密度為1.26g/cm（電解液密度計銷售商都有）。將電解液加注到規定的高度，記下電解液的密度和溫度，將蓄電池靜置20分鐘再次測量，如果溫度上升不超過6°C，電解液密度下降不超過0.01g/cm，說明蓄電池的存放時間沒有超過要求。可以直接裝車使用。

新蓄電池加注的電解液

如果標準有一項超過，比如溫度超過6°C或者電解液密度超過0.01g/cm。說明這個蓄電池的存放時間過長，這時你就可以要求經銷商給予優惠，往往經銷商為了趕快把這個保存時間過長的蓄電池賣出去，是會同意降價的。否則就更換。

對于存放時間過長的蓄電池，是可以使用的，但在正常使用前應該對其進行補充充電，也就是用充電機（經銷商都有）對蓄電池進行6個小時的補充充電后，就可以和正常蓄電池一樣使用。

對于蓄電池的正負極的判別，在新蓄電池上一般都有“+”或P表示蓄電池的正極，“-”或N是蓄電池負極。

對于使用過的蓄電池，接線柱呈深褐色的為正極，淺灰色的為負極。

深褐色接線柱是正極，

還可以用起子（螺絲刀）在接線柱上輕劃，比較堅硬的為正極，另一個就是負極。

用萬用表（數字式）測量蓄電池電壓，如果數字前面沒有“-”號，紅表筆接的就是正極，黑表筆接的就是負極，如果數字前面有“-”則正好相反。