Q1：杭州車友喜提吉利博瑞GE，詢問一些使用技巧。

參謀長：作為吉利的高端PHEV車型，博瑞GE的技術比較領先，但是也存在很多小問題。對于這款車的使用，我建議最好安裝固定充電樁，如果每天都能充滿電，動力表現會更好，百公里綜合油耗也比較低。由于車載互聯系統匹配需要不斷的優化，所以建議車主使用過程中經常詢問廠家有無最新的升級版本，如果有就及時刷新程序，使用感覺會好一些。

Q2：電動汽車輕易不要買，否則一定會后悔。

參謀長：冬季氣溫低于0°以后，新能源車的電池活性會明顯降低，續航里程將會明顯縮短。如果冬天開暖風，電動汽車會多耗電來取暖，這也會造成續航里程再次降低。如果新能源車沒有固定充電樁，每天行駛里程不確定，高速多，還是不建議購買。

Q3：為什么現在4S店修車技術越來越差？

參謀長：因為經驗豐富的修理工薪資高，所以絕大多數4S店都是雇傭技術水平較低的人，使用廠家的標準流程培訓就可以應付日常的換件和保養。建議車主如果遇到疑難雜癥可以找外面的大師傅仔細檢查，查出來后再找4S店來索賠。

Q4：現代領動、馬自達、昂克賽拉怎么選擇？

參謀長：昂克賽拉的技術和操控都比較好，但是車內空間不如現代領動，舒適性也不如領動。其實多連桿懸掛的優點很突出，缺點也非常明顯，就看你注重舒適性還是操控性，魚和熊掌不可兼得。

Q5：MINI和雷克薩斯UX怎么選擇？

參謀長：MINI比較注重操控性，車的設計也比較個性，復古設計導致盲區比較大，開起來其實并不舒適，如果考慮舒適性，雷克薩斯比較適合。

Q6：廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉區別大嗎？

參謀長：基本技術都一樣，主要的供應商也差不多，只是細節和配置有所區別。有說法廣汽豐田的做工比一汽豐田好一些，我覺得主要和廣汽的管理能力比一汽強有關系，但是這種區別在產品上體現不明顯。