在北京車展上，日產宣布透露未來五年將向中國市場投放20款電動化車型，其中東風日產第一款國產純電動車型是軒逸·純電SYLPHYZeroEmission，而這款純電動版的車型將采用中國寧德時代的電池。

　　今日寧德時代發言人稱，日本汽車制造商日產在中國生產的首款電動汽車軒逸電動版上將使用中國電池企業寧德時代的電池。

　　日產聆風是全球最暢銷純電動車型，但這款電動車并沒有在國內上市，國內新能源市場雖然熱烈，但政府補貼只針對國產車型，而售價接近20萬的日產聆風面對眾多廉價的國產電動車并沒有太多優勢。雙積分的清算越來越近，日產在華銷量好歹也是過百萬，沒有新能源車型還是壓力巨大，軒逸·純電的到來很大程度就是奔著新能源來的。

　　再說回為軒逸·純電提供電池的寧德時代，目前為止，寧德時代已為寶馬、北汽新能源、吉利汽車、長安汽車、東風汽車等車企提供電池，還與上汽成立了合資公司。在最近寧德時代還與捷豹路虎有限公司簽署了意向書，而在3月初寧德時代還拿下大眾集團MEB項目動力電池訂單。

　　寧德時代2017年實現營業收入199.97億元，同比增長逾34%；實現凈利潤39.72億元，同比增長31.4%，寧德時代也正在籌劃登陸資本市場。在2017年里國內新能源汽車動力電池裝機總電量約36.24GWh，而寧德時代10.4GWh的裝機量約占總量的30%，超越比亞迪成為了是中國國內鋰動力電池企業出貨量第一企業。