韓國蔚山科技大學的一個科研小組開發出一種充電速度比傳統鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個小組相信，可用它為電動汽車制造一個電池組，這樣給汽車充滿電需要不到一分鐘。

充電電池的一個主要問題是電池越大，充電時間越長。給一個電池充電時，總是從外向內充電，所以電池越大，充電時間就越久。通過將大電池分成很小的數個電池，或許就可以解決這個問題。

韓國科學家使用陰極材料——標準的鋰錳氧化物（LMO），把它浸泡在一種含有石墨的溶液中。然后，將經石墨浸泡的鋰錳氧化物進行碳化處理，石墨就會變成一個穿越陰極的導電網。這個新陰極接著被電解質和石墨陽極包起來，就制成了快速充電的鋰電池。電池的能量密度和循環壽命等因素似乎都沒有變化。

這些碳化的石墨網十分有效，像血管一樣運作，使電池的每個部分都能同時充電，致使充電速度快了30到120倍。無論從哪點來看，這都是一種標準的鋰電池，可用于智能手機和電腦產品。但這些導電網增加了電池的總尺寸，所以或許更適合用在電動汽車上。毫無疑問，一輛充電時間不到一分鐘的電動汽車是相當棒的。能快速充電非常方便，卻不能回避鋰電池組非常昂貴的事實。韓國碳化鋰錳氧化物電池確實不便宜。

你可以把快速充電電池看作智能手機和筆記本用戶的不錯選擇。當然，你可能擁有普通電池和快速充電電池，無論哪一種都會使你的日常生活變得更有意義。快速充電電池在無線鼠標、鍵盤和其他小裝置的使用中可能更方便。