在平時的工作中你是否也遇到過下面讓人“郁悶+惱火”的事件！

幫電有風險，救援需謹慎！接下來我們就聊聊蓄電池的那些事！

蓄電池俗稱電瓶。其工作原理是把化學能轉化為電能。

蓄電池作為汽車的電源，主要用于啟動時給汽車啟動機以及各個用電設備供電。目前，汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池，即采用稀硫酸作為電解液，極板上參加電化學反應的活性物質為二氧化鉛和鉛。

如何快速識別蓄電池？蓄電池參數則是我們汽修人必須掌握的技能！

例一：

1、6：由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2、Q：蓄電池用途標識；

注：

Q：汽車啟動用蓄電池

M：摩托車用蓄電池

JC：船舶用蓄電池

HK：特種用蓄電池

D：電動車用蓄電池

F：閥控型蓄電池

3、W：蓄電池的類型；

注：A：干荷型蓄電池，

H：濕荷電鉛蓄電池

W：免維護鉛蓄電池

M：密封式鉛蓄電池

S：少維護鉛蓄電池

J：膠體式鉛蓄電池

若不標表示普通型蓄電池

4、60：蓄電池的額定容量為60Ah

注：

①型號后加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。

②型號后加HD表示高抗振型。

③型號后加DF表示低溫反裝，如6-QA-165DF。

例二：

1、46B24：蓄電池型號

2、L：反極柱，正極在左側（R正極在右側）

3、MF：密封免維護

4、12V：電瓶電壓為12V

5、45AH：電瓶容量為45AH

6、SAE：美標

7、EN：歐標

注：在某些品牌上可能見到以下參數

HR：放電速率

120RC：某標準的條件下（如亞標或美標等）以一定電壓充分放電時間；

760CCA：一定條件下（如亞標或美標等）以一定電壓充分放電（電流）下的能量值；

目前市場上蓄電池的主流品牌有：VARTA（瓦爾塔）、sail（風帆）、Yuasa（湯淺）、LEOCH（理士）、奧克萊、駱駝、統一等。

鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。可用來加注純水、檢查電解液和排放氣體。隨著蓄電池制造技術的升級，現階段鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，使用中無需添加電解液或蒸餾水。

鉛酸蓄電池因其可以方便地提供與存儲電能，而且具有造價低廉、綠色環保、原材料豐富等等諸多優點，而得到廣泛應用。

啟停蓄電池

隨著發動機啟停技術的日趨完善，普通的鉛酸蓄電池已無法滿足需求，AGM/EFB啟停蓄電池應運而生！

在配備有啟停功能的車輛中，當發動機啟動點火同時，還要給起動機供電，車載蓄電池必須可以進行大電流放電性能；再加上啟停系統頻繁重啟發動機，蓄電池支持頻繁地大電流放電；混合動力系統為車輪提供動力時，蓄電池需要提供能量支持；以滿足車內音響、照明等電氣設備的需要；車載充電機給蓄電池充電時，蓄電池要具備很強的充電接受性能；AGM/EFB蓄電池則可以滿足啟停功能需求。

在國內：如CX5，阿特茲，本田xrv，本田繽智，本田CRV高配，豐田雷凌混動，豐田卡羅拉混動，豐田漢蘭達等日本車，均有車型配套湯淺EFB啟停電池。

歐系品牌車輛對AGM蓄電池的使用最多如奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、大眾、名爵等車型。

辨別方法：標簽上寫著AGM（吸附式玻璃纖維板隔膜蓄電池）或者VRLA（閥控式密封鉛酸電池）字樣即為AGM電池。不同的生產商對AGM蓄電池的標注有所不同。有的原車電瓶上標注AGM字樣，有的標注VRLA字樣。

EFB富液式啟停電池，一般用于入門級啟停系統中，對與啟停電池而言EFB電池性價比高，耐高溫，可以安放在發動機艙，目前在日系車上使用相對較多。因國內的技術水平還不夠成熟，質量穩定性有待提高，且沒有大批量生產。

AGM鉛酸蓄電池采用玻璃纖維式隔板，內部無流動性電解液，具有耐酸性高，吸附電解液更強，從而達到更小的內阻，延長鉛酸累蓄電池的壽命；最重要的是其深度放電性能好，允許短時間頻繁大電流放電。

蓄電池的失效形式

1、負極板硫酸化

當蓄電池嚴重虧電時，在電池的正負極柵板上就生成PbSO4，這一現象稱為活性物質的硫酸化，硫酸化使電池的活性物質減少，降低電池的有效容量，影響電池的氣體吸收能力，久之就會使電池失效。

2、正極板腐蝕

由于電池失水，造成電解液比重增高，過強的電解液酸性加劇正極板腐蝕。

3、熱失控

熱失控是指蓄電池在恒壓充電時，充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，并逐步損壞蓄電池。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣，電池容量下降，嚴重的還會引起極板形變，最后失效。

注意事項

1、更換維修篇

a.拆裝蓄電池正負極是一定要遵循“先拆負極再拆正極”、“先裝正極再裝負極”的原則。

b.換新后連接蓄電池極柱時前，應確保正負極正確對應。

c.進行斷電前，應確認車內收音機等部件是否存在斷電防盜功能。

d.更換完畢后，一定要記得對儀表時間、車窗、天窗等進行調整和功能匹配。

2、日常維護篇

a.一般汽車蓄電池使用壽命在2~3年左右。超過3年的蓄電池則需進行定期檢查，以免出現不著車的現象。

b.車輛長時間閑置不適用的情況下，應每隔15天左右進行一次著車30min左右進行充電。

c.夜間用車完畢后，一定要檢查燈光是否關閉。

d.車輛熄火后，一定要檢查車上所用用電器是否已處于關閉狀態。

e.在未著車的情況下，不要使用車上的用電器（如收音機等）