以下電池術(shù)語(yǔ)表適用與任何類型電池包括鋰電池，鎳氫電池等等。

電池的伏特（電壓V）
這是您將聽(tīng)到的關(guān)于電池的首批測(cè)量數(shù)據(jù)之一。從技術(shù)上講，電壓是兩個(gè)位置之間電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值，但我們并不需要深入了解它的物理特性。基本上，更高的電壓意味著電力真的想要更多地流動(dòng)，而更低的電壓則試圖推動(dòng)這些電子的力量更小。

電池的電流（電流A）
電流是電流速率。基本上，沿著導(dǎo)線向下移動(dòng)的更多電子意味著更多的電流。

電池的瓦特（功率W）
瓦特是功率的單位，等于伏特乘以安培。因此，您可以通過(guò)高電壓或高電流或兩者來(lái)獲得高功率。但低電壓和低電流始終是低功耗。

電池的安培小時(shí)（容量Amh）
安培小時(shí)是容量的量度。它們類似于燃料箱中的加侖或升。如果您知道電池的安培小時(shí)數(shù)，并且您知道電池的電流消耗，則可以計(jì)算電池的使用時(shí)間。例如，電動(dòng)自行車上的10AH電池由20A控制器供電，持續(xù)拉動(dòng)20A，可以給你30分鐘的運(yùn)行時(shí)間（10AH/20A=0.5小時(shí)）。

電池的C率
這是一個(gè)非常重要的電池參數(shù)，很多人都不理解。C速率是電池可以處理的電流量，并且始終基于電池的容量（安培小時(shí)）。要確定c等級(jí)為3且容量為10AH的電池的最大放電電流，您只需將c速率乘以容量，得到3x10=30A。該電池可以安全地提供30A。如果電池的c等級(jí)僅為2，則電池能夠達(dá)到20A。C-速率不僅用于表示最大電流消耗。它們通常用作充電電流的表示。那么讓我們考慮一個(gè)2AH電池。如果該電池在1C測(cè)試，則意味著它能在2A測(cè)試。如果在0.2C下測(cè)試，則在0.4A下測(cè)試。

現(xiàn)在想象一下，我們正在制造一個(gè)并聯(lián)且有5個(gè)2AH電池的電池。這將給我們一個(gè)10AH電池。如果這些電池的最大放電率為2C，那么我們可以從該電池安全地引出的最大電流為20A。但是如果我們想要制造一款可以給我們30A的電池呢？我們可以使用那些更多相同的電池。我們可以用8個(gè)并聯(lián)的電池制造一個(gè)電池，給我們16AH。現(xiàn)在2C放電將是32A。

電池的充電和放電速率
這通常與c速率有關(guān)，它只是衡量電流流量的指標(biāo)。電池單元可以額定10A放電率和1.5A充電率。然后，由4個(gè)并聯(lián)的電池組成的電池組能夠具有40A的放電速率和6A的充電速率。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，您永遠(yuǎn)不會(huì)想要超過(guò)電池或電池的最大充電和放電額定值，并且最好盡可能地將電池放在那些最大額定值的范圍內(nèi)。并聯(lián)添加更多電池或選擇容量更大的電池（AH）將有助于您在按C率測(cè)量時(shí)保持較低的充電和放電速率。請(qǐng)記住，10AH電池上的5A充電比20AH電池上的5A充電更高的C率，即使它絕對(duì)完全相同當(dāng)前。

電池的端子（陰極和陽(yáng)極）
正負(fù)極只是電池或電池末端的觸點(diǎn)，陰極表示負(fù)極，陽(yáng)極表示正極。它們只是將電流傳導(dǎo)到電路其余部分的金屬部件。在AA電池上，它們通常在負(fù)端平坦，并像正端的按鈕一樣升起。在汽車電池上，它們通常都是夾在其上的電線的柱子。在18650上，負(fù)極端子（陰極）始終是扁平的，正極端子（陽(yáng)極）通常略微升高，但不像AA或AAA電池那樣高。

電池的線規(guī)
線根據(jù)厚度以多種尺寸和單位進(jìn)行測(cè)量。線規(guī)一個(gè)非常常見(jiàn)的單位通常是AWG或美國(guó)線規(guī)。更小的AWG尺寸是更大的線，反之亦然。12AWG通常是一根粗放電線，而較薄的充電器線可能是16AWG甚至20AWG。通常還測(cè)量導(dǎo)線的橫截面尺寸，12AWG約為3.3mm2，而16AWG約為1.3mm2。

電池的導(dǎo)體
導(dǎo)體通常是一塊可以攜帶或傳導(dǎo)電流的金屬。這可以是電線，鎳片或甚至自來(lái)水。有趣的事實(shí)：純凈的去離子水實(shí)際上并不導(dǎo)電。實(shí)驗(yàn)室外的大部分水都含有離子，但含有微量的鹽。這就是傳導(dǎo)電力的原因。

電池的鎳帶
這是一種幾乎純鎳金屬帶，用作導(dǎo)體。它通常以卷或預(yù)切帶形式進(jìn)行點(diǎn)焊或焊接到其連接點(diǎn)上。一些鎳帶實(shí)際上是鍍鎳鋼而不是純鎳。這更便宜但具有更高的阻力。始終使用純鎳帶用于任何高功率應(yīng)用。