電池作為生活中最常見的能源之一，目前全世界的鋰電池市場競爭激烈，隨之，人們對于環(huán)保意識的提高，新能源電動車的呼聲日益高漲，新能源電動車無疑電動自行車的發(fā)展，而鋰電池最為最核心的部件之一

　　由于電車鋰電池產業(yè)蘊含非常巨大的產值潛力，電動車上游的電池材料供應商和下游的電動自行車廠商對鋰電池業(yè)務也已窺覷已久，真可謂是春秋戰(zhàn)國時期，群雄爭霸，合縱連橫的格局非常像。

　　據中國電動車研究所預計，按現(xiàn)在混合動力車的普及程度推算，到2020年國內的混合動力車將達到約360萬輛。如果高性能鋰電池得到更多推廣，使用量有可能進一步達到720萬輛的水平。

　　有關權威人士表示，若車企、電池廠商與研究機構聯(lián)合起來，共同開發(fā)鋰離子電動車鋰電池，則有利于整個電動車產業(yè)的健康有序發(fā)展，最大化的降低產業(yè)成本。