1.贛鋒鋰業(yè)和LG化學有意收購澳大利亞鋰礦

　　彭博援引知情人士稱，贛鋒鋰業(yè)與韓國的LG化學正在接洽Minera lResources Ltd.以期收購后者在澳大利亞一個鋰礦的部分股權。

　　Mineral Resources周二表示，在收到其他公司主動發(fā)出的投資和購買產品意向之后，將展開出售該項目高達49%權益的程序。據公司信息，Wodgina礦位于西澳州皮爾布拉地區(qū)黑德蘭港之南100公里，是全球最大的硬巖型鋰礦藏，預計估值可能高達40億澳元(30億美元)。

　　2.當升科技：高鎳811正極材料已量產

　　4月26日，當升科技在接受投資者調研時表示，公司目前已經實現(xiàn)高鎳811正極材料批量生產；預計2018年全年的產銷量仍將保持大幅增長。

　　根據4月初當升科技公布的2017年年度報告，全年實現(xiàn)營業(yè)收入21．58億元，同比增長61．7％。實現(xiàn)凈利潤2．5億元，同比增長151．97％。其中，鋰電材料及其他業(yè)務收入19．29億元，同比增長62．85％。

　　關于高鎳811產品，當升科技表示，811產品屬于高鎳多元正極材料，在提高電池密度等方面有著明顯的優(yōu)勢，公司是少數幾個可以大規(guī)模量產811產品的企業(yè)之一，目前已經實現(xiàn)批量生產。公司生產的811產品主要用于新能源汽車用動力電池。

　　3.中國科學家開發(fā)防燃燒和爆炸的鋰電池：安全可彎曲低成本

　　近日，發(fā)表在最新一期美國化學學會《納米快報》上的研究顯示，中國科學家有望開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。

　　浙江工業(yè)大學材料學家陶新永團隊用摻入硼酸鎂的固態(tài)電解質取代了傳統(tǒng)液態(tài)電解質。研究人員說，新材料在很大程度上提升了離子電導率，但還不能完全實現(xiàn)室溫下工作，還無法立即產業(yè)化，需要進一步研究。

　　4.白名單發(fā)布動力電池行業(yè)將重新洗牌？

　　時隔近兩年，動力電池行業(yè)的白名單終于來了。

　　近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚在“2018中國汽車論壇”上宣布，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》(以下簡稱白名單)正式實施。此前由工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄將停止，白名單將代替該目錄。

　　5.2030年電動汽車電池價格預計將下降67%

　　據綠色聯(lián)盟報告稱，通過采取系列激勵措施，英國有望將汽車貿易赤字降低50億英鎊(約合70億美元)。

　　分析師科林˙麥克科拉徹表示，未來幾年，電動汽車銷量將繼續(xù)增長，但要在大眾市場實現(xiàn)真正的普及，電池價格仍需進一步下降。如果電池材料成本持續(xù)大幅上漲，可能會推遲電動汽車價格與燃油車相當的轉折點的到來。

　　6.英媒：歐洲企業(yè)欲收復失地 加速建電池工廠對抗中日

　　5月2日英媒報道，計劃生產鋰離子電池的瑞典初創(chuàng)公司Northvolt4月27日宣布，它將在瑞典城市韋斯特羅斯斥資1億歐元建造一個示范生產線和研究設施。公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彼得·卡爾松說，這個設施是“我們漫長旅程的第一步”：建設一個鋰離子電池產能達32千兆瓦時的工廠，與在電池競賽中占據主導地位的亞洲巨頭分庭抗禮。

　　Northvolt是歐洲電池聯(lián)盟的80個利益相關方之一。該聯(lián)盟是歐盟委員會負責能源事務的副主席馬羅什·謝夫喬維奇去年倡議成立的，旨在加快歐盟電池生產。