法國創業公司NawaTechnologies官方表示，公司正在研發一種新型電池，這種電池在融入公司的核心產品------新型碳納米超級電容器后，能夠在短短數秒中完成汽車充電，同時重量也有明顯下降。由于沒有發生化學反應，僅僅只是質子和離子之間的物理分離，超快充電并不會導致電池產生熱量或者膨脹。這意味著碳納米超級電容器的使用壽命非常長，充電周期可以高達100萬次。

充電時間長、續航里程短是制約電動汽車進一步普及兩大最重要因素；動力電池置換成本高的問題也不容忽視。碳納米超級電容器電池的問世，能全面完美地解決上述問題，將給傳統電動汽車行業帶來顛覆性改變。同時，Nawa公司人士表示，這種電池不使用鋰、鈷等稀土金屬，環保優勢明顯。

上市公司中：

西藏城投：與清華大學合作，共同進行新型超級電容器用的石墨烯-碳納米管雜化物的宏量制備技術開發，所形成的納米材料生產線將落戶陜西省西安市。業內認為，公司的石墨烯-碳納米超級電容器有望取代傳統的鉛酸電池和鋰離子電池。

江蘇國泰：牽頭制定《超級電容器用有機電解液規范》，有望借此擴大在超級電容領域的先發優勢。

江海股份：2013年5月份，公司與日本ACT公司簽署知識產權整體轉讓協議，ACT公司將其持有的鋰離子超級電容器全部生產技術資料及技術數據，專利權整體轉讓給公司，協議價150萬元。該公司主要從事電動和混合動力汽車及其他儲能用鋰離子超級電容器的開發。

法拉電子：超級電容已經研制成功，現正在和混合動力汽車制造商合作試商用超級電容儲能混合動力系統。實力最強，是國內唯一一家進入世界直流薄膜電容器及金屬膜十大生產廠商企業。

銅峰電子：公司主要從事薄膜電容器及相關材料的生產和銷售，重點發展電子材料、新型電子元器件和電力節能裝備，現已形成兩大產品發展鏈：電容器用薄膜――金屬化薄膜――薄膜電容器產品發展鏈，石英晶體材料及延伸產品發展鏈。公司入選“安徽省薄膜及薄膜電容器省級實驗室”重點實驗室。

新宙邦：公司鋁電解電容器化學品項目、鋰離子電池化學品項目、固態高分子電容器化學品項目、超級電容器化學品項目四個募投項目由公司子公司惠州市宙邦化工有限公司負責建設實施，原定該四個項目達到預定可使用狀態的日期為2011年6月30日。因去年上半年雨天較多，嚴重影響了募投項目的地基處理工程，公司在2010年中報也已經就此事做了說明，預計影響工程進度為1個季度左右。

風華高科：是國內MLCC（片式多層陶瓷電容器）電容龍頭企業，是我國最大的新型被動元件制造商。公司還是全球八大片式元器件制造商之一，擁有自主知識產權和核心產品關鍵技術，具備為電腦、移動電話、家用電器等電子整機整合配套供貨的大規模生產能力。隨著全球通信和家電產品產業升級，元器件包括片式電容器、片式電阻器等均比上一代整機增加50％-100％。

深圳惠程：公司為深圳市高新技術企業，是一家城鄉配電網絡高可靠性裝備供應商和綜合解決方案提供商。公司出資400萬元成立惠程新能源有限公司研發超級電容。