據路透社消息稱，11月28日，戴姆勒中國首席執行官休伯特斯·特羅斯卡（HubertusTroska）表示，作為滿足嚴格的反污染限額的一種方式，即使對梅賽德斯-奔馳邁巴赫等傳統車型的需求依然強勁，戴姆勒也將于明年開始在中國建設電動汽車。

特羅斯卡說，中國已經推出了所謂的新能源汽車（NEV）的最低銷售要求，戴姆勒正在按計劃實現2018年的配額。而Troska說的“新能源汽車（NEV）的最低銷售要求”應該就是我國的新能源汽車雙積分政策。

“我們對實現新能源汽車配額非常有信心，”特羅斯卡表示，并補充，“新的全電動汽車將被添加到當地生產”。

“我們將在明年年底開始生產，”Troska談到了梅賽德斯-奔馳EQC車型。

OFweek新能源汽車網認為，如果特羅斯卡所言屬實，那么，明年在我國新能源汽車市場上，又有一家巨頭車企加入到新能源汽車的競爭當中，屆時，對我國新能源汽車廠商無疑會產生大的沖擊，而對上中游的汽車零部件以及鋰電池制造企業，例如與戴姆勒簽訂了合作協議的億緯鋰能，將是一個重磅的利好。