鋰離子電池應(yīng)用范圍越來越廣，這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來越大，經(jīng)過幾年的發(fā)展，我國(guó)鋰電池隔膜取得了較大進(jìn)步，成為全球鋰離子電池的重要生產(chǎn)地之一。鋰電池的安全與環(huán)保要求越來越高，隔膜作為鋰電池內(nèi)部的重要組成部分，它的安全性能也是鋰電池行業(yè)重要考慮點(diǎn)之一。

鋰離子電池隔膜生產(chǎn)材料目前還是以聚烯烴為首選，聚烯烴材料具有強(qiáng)度高、防火、耐化學(xué)試劑、耐酸堿腐蝕性好、生物相容性好、無毒等優(yōu)點(diǎn)，在眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。聚烯烴化合物可以提供良好的機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性，具有高溫自閉性能，一定程度上確保鋰離子二次電池在日常使用上的安全性。

目前鋰電池用隔膜一般都能夠提供一個(gè)附加的功能，就是熱關(guān)閉。這一特性可以為鋰離子電池提供一個(gè)額外的安全保護(hù)。該功能主要參數(shù)為閉孔溫度和破膜溫度。閉孔溫度是微孔閉合時(shí)的溫度，即為閉合溫度。指電池內(nèi)部發(fā)生放熱反應(yīng)自熱、過充或者電池外部短路時(shí)，這些情況都會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。由于聚烯烴材料的熱塑性，當(dāng)溫度接近聚合物熔點(diǎn)時(shí)，微孔閉合形成熱關(guān)閉，從而阻斷離子的繼續(xù)傳輸而形成斷路，起到保護(hù)電池的作用。一般PE為130-140℃，PP為150℃。

破膜溫度是指電池內(nèi)部自熱，外部短路使電池內(nèi)部溫度升高，超過閉合溫度后微孔閉塞阻斷電流通過，熱熔性能溫度進(jìn)一步上升，造成隔膜破裂、電池短路。破裂時(shí)的溫度即為破膜溫度。

因此，鋰電池廠家都希望隔膜有較低的閉孔溫度和較高的破裂溫度。閉孔溫度和破膜溫度均與隔膜材料的種類有很大關(guān)系。任何單層的隔膜將難以滿足鋰離子電池對(duì)隔膜的安全性的要求。深圳一川薄膜為了滿足鋰電池廠家的這種要求，開發(fā)了PE、PP多層隔膜。融合了PE的低溫閉合和PP的高溫破膜溫度兩種特性。

雖然鋰電池隔膜有熱關(guān)閉的輔助作用，但絕不能將鋰電池的安全性全寄托在這層薄薄的膜上，隔膜在碰到穿刺破壞、超高溫度沖擊及電池結(jié)構(gòu)破壞下是起不到保護(hù)作用的，鋰電池的安全性還是要靠改善正、負(fù)極材料和電解液的穩(wěn)定性、電池組件的控制來全面提升。

由此可見，隔膜對(duì)鋰電池的安全性能具有一定的影響，但絕不是唯一決定因素，隔膜的其它性能一定程度上能保證鋰電池的安全使用，但是真正達(dá)到鋰電池?zé)o害使用，還需從其它方面著手。