從量產(chǎn)到進(jìn)入推薦目錄再到裝車(chē)應(yīng)用，天津力神在21700電池領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)第一。

據(jù)了解，全新江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版將于6月中旬上市，該車(chē)型搭載蘇州力神生產(chǎn)的21700三元電池，續(xù)航里程提升至310km。這標(biāo)志著力神電池成為繼松下之后，國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷(xiāo)售21700的動(dòng)力電池企業(yè)。

“由于21700相較傳統(tǒng)18650在PACK整體能量密度上的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，今年市場(chǎng)對(duì)21700產(chǎn)品表現(xiàn)出了超出預(yù)期的興趣?！碧旖蛄ι袷袌?chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，目前蘇州力神基地21700電池日出貨量在40萬(wàn)支以上，月產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)超過(guò)1000萬(wàn)支，公司已經(jīng)在21700電池領(lǐng)域占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，自2016年特斯拉提出要用21700電池替代18650之后，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)就掀起了一股關(guān)于21700的討論熱潮。截至目前，包括天津力神、億緯鋰能、猛獅科技、遠(yuǎn)東福斯特、天鵬電源、深圳比克等多家電池企業(yè)都宣布布局21700電池，但目前真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用的企業(yè)卻僅有力神一家。

國(guó)內(nèi)首家21700量產(chǎn)應(yīng)用企業(yè)

據(jù)了解，即將在6月中旬上市江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版，搭載了蘇州力神生產(chǎn)的21700三元電池，該款電芯單體容量4.5Ah，電池包能量為41.5kWh，NEDC工況續(xù)駛里程可達(dá)310km，60km/h等速下最高續(xù)航390km。

與此同時(shí)，該款21700電池還具有高比能、快充性能優(yōu)異以及高鎳少鈷等多重優(yōu)勢(shì)。該款電池包的單體比能量達(dá)225wh/kg、系統(tǒng)能量密度高達(dá)144.96wh/kg。同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)1小時(shí)充電80%，1.5小時(shí)充滿(mǎn)。

另外，iEV6E運(yùn)動(dòng)版預(yù)售價(jià)格僅為6.95萬(wàn)元，并裝配了液冷式電池溫控系統(tǒng)，可以將電池溫度控制在15－35℃之間，在－30℃到55℃的環(huán)境下均可正常使用。

這使得江淮iEV6E具備極高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，或?qū)⒊蔀?018年A00級(jí)領(lǐng)域的爆款車(chē)型，而力神的21700電池也有望受益于此迎來(lái)市場(chǎng)爆發(fā)。

受補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度直接掛鉤影響，電池企業(yè)和主機(jī)廠(chǎng)都在積極開(kāi)發(fā)能量密度和續(xù)航里程更高的產(chǎn)品。

在圓柱電池領(lǐng)域，導(dǎo)入高鎳材料和做大電芯尺寸成為了電池企業(yè)提升能量密度的主要路徑，而21700則是兩者的最佳體現(xiàn)。

“一個(gè)尺寸，兩個(gè)體系，三大系列，五大產(chǎn)品，這就是力神在蘇州投產(chǎn)的4Gwh產(chǎn)能21700電池項(xiàng)目的概括?！碧旖蛄ι窦夹g(shù)負(fù)責(zé)人指出，蘇州力神的產(chǎn)線(xiàn)是國(guó)內(nèi)首家為21700產(chǎn)品定制的產(chǎn)線(xiàn)，公司21700電池實(shí)際量產(chǎn)時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于公布的投產(chǎn)時(shí)間，給主機(jī)廠(chǎng)配套的21700電池都經(jīng)過(guò)了新國(guó)標(biāo)檢測(cè)。

除此之外，力神21700獨(dú)有三大先進(jìn)的核心設(shè)計(jì)：全新物理結(jié)構(gòu)的電池蓋，保持?jǐn)嚯姾托箟旱囊恢滦?，消除電池安全隱患；電池殼體采用預(yù)鍍鎳鋼板，杜絕金屬粉屑的產(chǎn)生，降低電池自放電；四極耳結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)超高功率放電，挑戰(zhàn)更高性能。

憑借著在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場(chǎng)布局方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，蘇州力神已經(jīng)同中通客車(chē)、南京金龍、華晨鑫源、北汽福田等車(chē)企在物流車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)了合作，同時(shí)還同江淮汽車(chē)、歐尚、長(zhǎng)沙眾泰、海馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等乘用車(chē)企業(yè)建立了供貨關(guān)系。

從目前已經(jīng)配套的車(chē)企反饋來(lái)看，市場(chǎng)對(duì)21700電池的接受度高于預(yù)期，這表明力神21700電池商業(yè)化應(yīng)用已經(jīng)成熟，而天津力神也成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)唯一量產(chǎn)銷(xiāo)售21700的電池企業(yè)。

全面布局應(yīng)戰(zhàn)2018動(dòng)力市場(chǎng)

據(jù)了解，大批動(dòng)力電池企業(yè)在2018上半年都處于觀望狀態(tài)，整體開(kāi)工率不高，主要是在改進(jìn)材料體系和系統(tǒng)輕量化從而提升電池能量密度，配合主機(jī)廠(chǎng)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品上公告。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，動(dòng)力電池企業(yè)不得不在2018年對(duì)其市場(chǎng)規(guī)劃做出調(diào)整。其中，在補(bǔ)貼退坡且行業(yè)技術(shù)門(mén)檻提高，新能源客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)發(fā)展低于預(yù)期，上游原材料不斷漲價(jià)以及下游主機(jī)廠(chǎng)大幅壓價(jià)等多重壓力之下，開(kāi)始出現(xiàn)有動(dòng)力電池企業(yè)放棄相關(guān)業(yè)務(wù)的現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象在2018年體現(xiàn)得更為明顯。

具體來(lái)看，上述在動(dòng)力電池板塊發(fā)展遇阻的電池企業(yè)，都在積極尋找發(fā)展出路，主要面臨著重歸數(shù)碼，轉(zhuǎn)戰(zhàn)儲(chǔ)能，開(kāi)拓小動(dòng)力、低速車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)或被收購(gòu)等命運(yùn)。

然而，對(duì)于老牌鋰電池企業(yè)天津力神而言，盡管動(dòng)力電池市場(chǎng)波動(dòng)較大，但其全系列的產(chǎn)品布局和全面的市場(chǎng)定位卻為其進(jìn)一步發(fā)展提供了保障。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，力神電池材料體系包含磷酸鐵鋰和三元電池等，產(chǎn)品覆蓋五大系列，上千個(gè)型號(hào)，產(chǎn)品囊括圓型動(dòng)力電池、方型動(dòng)力電池、聚合物消費(fèi)類(lèi)電池、圓型消費(fèi)類(lèi)電池、方型消費(fèi)類(lèi)電池，廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、穿戴類(lèi)產(chǎn)品、電動(dòng)工具、移動(dòng)電源、平板電腦、輕型車(chē)輛、新能源交通工具、特種車(chē)輛、儲(chǔ)能系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域。是全球少數(shù)兼?zhèn)鋱A型、方型、聚合物等全產(chǎn)品系列鋰電池研發(fā)與制造能力的企業(yè)之一。

全系列的產(chǎn)品布局使得天津力神在3C數(shù)碼、新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域都具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力電池市場(chǎng)布局來(lái)看，天津力神在新能源客車(chē)、乘用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域全面鋪開(kāi)，目前已經(jīng)為北汽福田、宇通客車(chē)、中通客車(chē)、廈門(mén)金旅、重慶長(zhǎng)安、海馬汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車(chē)、奇瑞商用車(chē)、北汽常州、南京金龍、成都大運(yùn)等一線(xiàn)主機(jī)廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)批量供貨。

數(shù)據(jù)顯示，天津力神位列2017年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量排名第6名，并分別在2017年新能源客車(chē)、新能源乘車(chē)以及新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域動(dòng)力電池裝機(jī)電量排名第7、第9和8位。

與此同時(shí)，天津力神還在與大眾、戴姆勒等國(guó)際車(chē)企洽談動(dòng)力電池業(yè)務(wù)合作事宜，并成為了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立的新能源合資車(chē)企——易捷特BBG項(xiàng)目動(dòng)力電池唯一供應(yīng)商，這將為天津力神進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)提供可靠保障。

而隨著21700的批量供貨和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局快速變化，天津力神有望在2018年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池出貨量和裝機(jī)量的進(jìn)一步提升。