隨著新能源汽車日益增多，北京已安裝9萬余個公共充電樁，方便車主充電。然而，一些不法分子卻利用軟件漏洞，打起了偷電“致富”的歪主意。

今年1月，北京市大興區檢察院以盜竊罪、傳授犯罪方法罪，對利用公共充電樁軟件漏洞竊電的犯罪嫌疑人董某提起公訴。董某一審被法院判處有期徒刑一年，并處罰金1000元。該案是北京新能源充電樁被盜電進入司法程序第一案。

不僅自己偷電，還帶出了徒弟

董某是北京一名網約車司機，其電動汽車處于頻繁使用狀態，盡管充電費用比油耗要低，但也是一筆開支。2017年6月，董某從一名陌生男子處學到“竊電”方法，利用“e充電”App掃描充電樁上的二維碼，支付0.5元或1元費用后，再將充電槍連接電動車。接著按一下充電槍上的開關，如果充電樁上的充電指示燈亮著，表明竊電成功，電樁會給電動車充電且不計費。

2017年9月，充電樁系統升級、原有漏洞被修復，“捏槍法”行不通了。董某又從另一陌生男子處學會了“卡秒法”，繼續實施偷電。

自2017年6月至11月，董某在北京市大興區、通州區等地，多次在國家電網電動汽車充電樁為其電動汽車竊電。辦案人員通過核查董某充電App的兩個賬號記錄，發現其賬戶中有1800余次非正常充電情況。經中國國家電網（北京）新能源汽車服務有限公司篩查統計和估算，認定董某竊電382次，價值人民幣8406元。

董某不僅自己偷電，還把偷電方法傳授給跑網約車的表弟谷某。以致谷某在2017年6月至11月間，竊電392次，價值人民幣8626元。

在董某被抓當天，其表弟谷某也被抓獲歸案。日前，董某被法院判處有期徒刑一年，并處罰金1000元。谷某被判處有期徒刑六個月，并處罰金1000元。

檢察機關嚴查問題根源幫忙“堵”漏洞

“e充電”App設計存在漏洞，軟件只能記錄正常的充電交易，但對于中斷充電軟件與充電樁間數據交互的非正常交易，“e充電”App無法上傳充電電量、價格等信息，導致犯罪嫌疑人多次竊取國家電力資源。

“硬件管理維護存在漏洞，涉案充電樁電表通訊線被人為拆卸，充電現場的監控設備也長期處于損壞狀態，并未得到及時維護，導致嫌疑人竊電的行為未得到有效監控記錄。”為堵住“竊電暗門”，維護公共利益，承辦此案的大興區檢察院檢察長楊永華在執法辦案的同時，嚴查問題根源，并根據涉案公司對充電樁軟硬件監督管理等方面存在的漏洞，形成檢察建議書。

2018年1月，大興區檢察院就公共充電樁竊電問題，專門與中國國家電網（北京）新能源汽車服務有限公司開展座談，及時告知該公司軟硬件漏洞，并當面送達檢察建議書，提出有針對性、可行性的整改建議。

接到檢察建議后，涉案公司積極整改，一方面完善了充電軟件功能，及時排除、修補軟硬件漏洞，增加軟件預警功能和硬件報警功能，從源頭上避免盜竊電力行為的發生。另一方面，多渠道強化公共充電設備使用秩序的監管，增設電樁場所監控設備，增派巡查人員，暢通舉報渠道。而且，對充電軟件實行實名制，加強對用戶充電行為的后臺監控、交易分析。此外，還針對犯罪方法易傳授導致竊電人員可能大量存在的情況，開展系統排查專項行動，查找疑似犯罪，等等。涉案公司工作人員還對充電系統信息進行了排查，發現了大量存在盜竊犯罪嫌疑的人員，目前排查工作依然在進行中，下一步將移送公安機關偵查。