純電動汽車的快充已經算得上是標配了，車企都希望把快充時間控制的越來越短。不過以目前的續航能力來看，一般的家用純電動汽車是不用每天都充電的。

那么每天快充一次對汽車有沒有傷害呢？那肯定是有的，傷害有多大，這與充電樁板塊、電池類型都有一定的關系。

目前市面上的純電動汽車，電池大概分為兩類。一種是鉛酸蓄電池，另一種是鋰電池。

如果你的汽車使用的是鉛酸蓄電池，傷害還是挺大的。快充的電流和電壓過大，電池容易發熱，長時間使用快充，電池的衰減程度會很明顯。從而影響汽車的續航能力和電池的壽命長短。

如果你的汽車使用的是鋰電池，傷害相對來說會小一些，但不代表就沒有傷害。鋰電池密度比較高，使用快充瞬間會產生較大的電流和電壓，減少電池的放電循環次數。因此每天使用快充也是有傷害的。

隨著電池技術的發展，人們對純電動汽車的續航能力要求也不斷提高。有的純電動汽車采用三元鋰電池，甚至擁有低溫保護系統。在低溫保護的狀態下快充對電池傷害較小，避免大電流的輸入影響某節電池的效益。

頻繁使用快充充電久而久之一定會影響電池的壽命和續航，因此還是建議在應急時候使用。