經長期研制的新型磷酸鐵鋰鋰離子起動電池通過了國家級鑒定，該項技術成果和優越的低溫性能得到了楊裕生院士、北京理工大學教授(國家973項目首席專家)吳峰等業內專家的高度認可與好評，鑒定結論為國內領先技術。

新型磷酸鐵鋰鋰離子起動電池的主要的技術創新點首先是解決了磷酸鐵鋰電池低溫性能差的問題，其在-41度的環境中可以3C~5C持續放電，放電率達到75%以上，其突出的低溫性能奠定了在極寒地區的車輛機動性。

其次，研技術人員開發了起動電池專用電池管理保護系統，使其在極寒的溫度條件下，承受1000安工作電流的管理保護系統，實現了鋰離子起動電池在各種嚴苛的條件下的可靠穩定的工作，并可以做到和目前的鉛酸起動電池盲換，不需要做任何改動和改變。

該產品國內首次實現了在-41度的低溫條件下，接近報廢的車輛配裝鋰離子起動電池在冷凍庫停放24小時，無任何輔助設施的條件下，點火起動成功。

新型磷酸鐵鋰鋰離子起動電池與目前國內的普通起動電池優勢明顯，它體積小，重量輕，其重量僅為鉛酸起動電池47%。

其次該產品真正做到免維護，其月自放電率小于3%.安全可靠，環保節能。在現有已經商業化鈷酸鋰電池、三元材料電池、錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池中，磷酸鐵鋰電池的安全性和循環壽命是最為優異的，且恒綠源和的磷酸鐵鋰電池的低溫性能已經取得了突破，超過了國內外目前已經公開的同類的鋰離子電池。具有廣闊的推廣應用價值。